Telegram Group & Telegram Channel
Банкротств российских авиакомпаний стоит ждать осенью.

Такое мнение высказал гендир подконтрольного госкорпорации "Ростех" перевозчика Red Wings Евгений Ключарев.

2020 год был финансово провальным для всех авиакомпаний. Даже те, кто смог остаться в плюсе, получил лишь незначительную прибыль. Остальные погрязли в убытках и кредитах. Если летний сезон будет удачным, получится заплатить из прибыли. В противном случае к прошлогодним долгам прибавятся новые убытки.

В числе претендентов на банкротство может оказаться кто угодно, считает Ключарев. Чем крупнее игрок рынка, тем больше у него проблем и долгов.

На своевременную помощь государства авиакомпаниям рассчитывать тоже не приходится. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой предоставить допсубсидии на этот год. Заканчивается первый квартал, а вестей о новой финансовой поддержке пострадавших из-за пандемии перевозчиков до сих пор нет.

Росавиация не видит признаков банкротства у российских авиакомпаний, несмотря на ухудшение финансово-экономического состояния перевозчиков. Хотя агентство также признает, что для выживания авиапредприятиям потребуются новые субсидии, отсрочки по платежам и другие меры поддержки.

Сама Red Wings едва ли ощущает себя в зоне риска. Авиакомпания продолжает расширяться и пополнять флот. На днях она подписала контракты на поставку трех SSJ-100. Также в этом году Red Wings получила первый из трех Boeing 777. Широкофюзеляжные лайнеры появились в парке перевозчика впервые.



group-telegram.com/premni/1087
Create:
Last Update:

Банкротств российских авиакомпаний стоит ждать осенью.

Такое мнение высказал гендир подконтрольного госкорпорации "Ростех" перевозчика Red Wings Евгений Ключарев.

2020 год был финансово провальным для всех авиакомпаний. Даже те, кто смог остаться в плюсе, получил лишь незначительную прибыль. Остальные погрязли в убытках и кредитах. Если летний сезон будет удачным, получится заплатить из прибыли. В противном случае к прошлогодним долгам прибавятся новые убытки.

В числе претендентов на банкротство может оказаться кто угодно, считает Ключарев. Чем крупнее игрок рынка, тем больше у него проблем и долгов.

На своевременную помощь государства авиакомпаниям рассчитывать тоже не приходится. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой предоставить допсубсидии на этот год. Заканчивается первый квартал, а вестей о новой финансовой поддержке пострадавших из-за пандемии перевозчиков до сих пор нет.

Росавиация не видит признаков банкротства у российских авиакомпаний, несмотря на ухудшение финансово-экономического состояния перевозчиков. Хотя агентство также признает, что для выживания авиапредприятиям потребуются новые субсидии, отсрочки по платежам и другие меры поддержки.

Сама Red Wings едва ли ощущает себя в зоне риска. Авиакомпания продолжает расширяться и пополнять флот. На днях она подписала контракты на поставку трех SSJ-100. Также в этом году Red Wings получила первый из трех Boeing 777. Широкофюзеляжные лайнеры появились в парке перевозчика впервые.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1087

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from sg


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American