"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова ждут первые два Boeing 737 MAX в сентябре-октябре.
Самолеты сейчас находятся в США, уже облетаны и покрашены. Авиакомпания получит их, как только Россия сертифицирует этот тип воздушных судов.
Когда это произойдет - пока неизвестно. Росавиация не оговаривает конкретные сроки, процесс тормозят коронавирусные ограничения. Россия займется повторной сертификацией самолетов Boeing 737 MAX после улучшения эпидситуации в мире, отмечал глава агентства Александр Нерадько.
Авиавласти многих стран, в т.ч. в Америке и Европе, уже допустили Boeing 737 MAX к полетам. Но некоторые недочеты продолжают всплывать. Недавно корпорация Boeing рекомендовала 16 эксплуатантам обратить внимание на возможную проблему с электросистемой в конкретных партиях лайнеров.
Технический нюанс незначительный, заверяют в авиакомпании Belavia, которая только получила первый MAX. Но для подстраховки Boeing предлагает в ближайшее время направить свою бригаду в Минск, чтобы помочь специалистам перевозчика исправить недоработку.
"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова ждут первые два Boeing 737 MAX в сентябре-октябре.
Самолеты сейчас находятся в США, уже облетаны и покрашены. Авиакомпания получит их, как только Россия сертифицирует этот тип воздушных судов.
Когда это произойдет - пока неизвестно. Росавиация не оговаривает конкретные сроки, процесс тормозят коронавирусные ограничения. Россия займется повторной сертификацией самолетов Boeing 737 MAX после улучшения эпидситуации в мире, отмечал глава агентства Александр Нерадько.
Авиавласти многих стран, в т.ч. в Америке и Европе, уже допустили Boeing 737 MAX к полетам. Но некоторые недочеты продолжают всплывать. Недавно корпорация Boeing рекомендовала 16 эксплуатантам обратить внимание на возможную проблему с электросистемой в конкретных партиях лайнеров.
Технический нюанс незначительный, заверяют в авиакомпании Belavia, которая только получила первый MAX. Но для подстраховки Boeing предлагает в ближайшее время направить свою бригаду в Минск, чтобы помочь специалистам перевозчика исправить недоработку.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from sg
