Пристегните ремни | авиация

Сегодня стартовал МАКС-2021 - крупнейшая площадка для презентации авиационных новинок и достижений страны.

На этот раз он стал практически эксклюзивным для всего мира событием. Другие авиасалоны - Фарнборо (Великобритания), Ле Бурже (Франция), Airshow China (Китай) - отменились из-за пандемии. На МАКС-2021 пускают даже простых посетителей, но только с QR-кодами иди ПЦР-тестами.

Глава Минпромторга - организатора авиасалонов МАКС - Денис Мантуров о главных проектах гражданского авиапрома:

• МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 должен получить российский сертификат в 2023 году. Это позволит начать поставки самолета авиакомпаниям.

• Сертификация МС-21-300 с импортными двигателями PW1400 по-прежнему планируется на следующий год.

• Летные испытания "Байкала" начнутся во второй половине этого года. В серию самолет пойдет с 2023 года.

• "Байкал" почти на 100% состоит из отечественных компонентов.
Полностью российским станет в 2023 году, когда будет сертифицирован отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800СМ.

• Доля российских комплектующих в самолете МС-21-300 с зарубежными двигателями составляет около 50% стоимости, с отечественным ПД-14 - 70%.

• В SSJ-100 пока 80% зарубежных компонентов. В новой версии - Superjet New - будет совсем другая пропорция. Доля российских составляющих возрастет до 70%, а в дальнейшем - до 90%. Работа над самолетом завершится в 2024 году.

www.group-telegram.com/sg/premni.com/1611

3.6K viewsJul 20, 2021 at 14:47

Сегодня стартовал МАКС-2021 - крупнейшая площадка для презентации авиационных новинок и достижений страны.

На этот раз он стал практически эксклюзивным для всего мира событием. Другие авиасалоны - Фарнборо (Великобритания), Ле Бурже (Франция), Airshow China (Китай) - отменились из-за пандемии. На МАКС-2021 пускают даже простых посетителей, но только с QR-кодами иди ПЦР-тестами.

Глава Минпромторга - организатора авиасалонов МАКС - Денис Мантуров о главных проектах гражданского авиапрома:

• МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 должен получить российский сертификат в 2023 году. Это позволит начать поставки самолета авиакомпаниям.

• Сертификация МС-21-300 с импортными двигателями PW1400 по-прежнему планируется на следующий год.

• Летные испытания "Байкала" начнутся во второй половине этого года. В серию самолет пойдет с 2023 года.

• "Байкал" почти на 100% состоит из отечественных компонентов.
Полностью российским станет в 2023 году, когда будет сертифицирован отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800СМ.

• Доля российских комплектующих в самолете МС-21-300 с зарубежными двигателями составляет около 50% стоимости, с отечественным ПД-14 - 70%.

• В SSJ-100 пока 80% зарубежных компонентов. В новой версии - Superjet New - будет совсем другая пропорция. Доля российских составляющих возрастет до 70%, а в дальнейшем - до 90%. Работа над самолетом завершится в 2024 году.

BY Пристегните ремни | авиация