Первый полет импорозамещенного SSJ-New запланирован на весну 2023 года, уточнил вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
До этого сообщалось, что самолет с российскими двигателями ПД-8 должен взлететь в начале следующего года, а в конце - пройти сертификацию.
"Для сертификационных испытаний нового Superjet изготавливается два летных и один ресурсный самолет", - добавил Мантуров.
Сейчас в ЦАГИ начался окончательный этап сборки опытного SSJ-New для ресурсных испытаний.
Первый опытный МС-21 с российскими двигателями ПД-14 совершил более 100 успешных полетов, отметил глава Минпромторга. К испытаниям с отечественной силовой установкой подключился второй борт, который до этого испытывался с американскими двигателями.
"Ключевым ориентиром для нас является получение сертификата типа полностью российской комплектации в 2024 году. Постепенно будем наращивать объемы, чтобы выйти к 2029 году на ежегодный выпуск 72 машин", - говорит Мантуров об МС-21.
Первый полет импорозамещенного SSJ-New запланирован на весну 2023 года, уточнил вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на совещании с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
До этого сообщалось, что самолет с российскими двигателями ПД-8 должен взлететь в начале следующего года, а в конце - пройти сертификацию.
"Для сертификационных испытаний нового Superjet изготавливается два летных и один ресурсный самолет", - добавил Мантуров.
Сейчас в ЦАГИ начался окончательный этап сборки опытного SSJ-New для ресурсных испытаний.
Первый опытный МС-21 с российскими двигателями ПД-14 совершил более 100 успешных полетов, отметил глава Минпромторга. К испытаниям с отечественной силовой установкой подключился второй борт, который до этого испытывался с американскими двигателями.
"Ключевым ориентиром для нас является получение сертификата типа полностью российской комплектации в 2024 году. Постепенно будем наращивать объемы, чтобы выйти к 2029 году на ежегодный выпуск 72 машин", - говорит Мантуров об МС-21.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from sg
