Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Singapore » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 5493
Пристегните ремни | авиация
Там, где овербукинг легализован, пассажирам редко не хватает мест в самолете.

Хотя на графике "средние" данные - у некоторых зарубежных перевозчиков цифра гораздо больше.

Иностранные авиакомпании решают проблему овербукинга приятными бонусами. Если всем, кто купил билеты на рейс, мест не хватает, перевозчики ищут людей, которые согласятся вылететь позже. За компенсацию, конечно. В Европе клиенту могут предложить до €600 или сертификат на полет, питание и проживание. Поэтому пассажир в накладе обычно не остается. Хотя суды и другие неприятные эпизоды тоже случаются.

В России овербукинг только планируют легализовать. При этом пассажиры уже давно сталкиваются с нехваткой мест на борту. И обычно получают при этом негативный опыт. Вылетающих не спрашивают, готовы они отказаться от места или нет, никаких дополнительных "плюшек" не предлагают. Поэтому и отношение к этому явлению у нас крайне отрицательное.

По факту российские авиакомпании уже продают больше мест, чем доступно на борту. И хотят, чтобы эта практика стала законной.

Для пассажиров легальный овербукинг имеет смысл только в том случае, если их права будут лучше защищены:

• Если тех, кто не попадает на рейс, будут предупреждать заранее, а не в аэропорту перед вылетом.

• Если им будет полагаться достойная компенсация. Причем добровольно от перевозчиков, а не в виде штрафа, выбитого через суд.

Пока очень сомнительно, что с изменением статуса овербукинга в России пассажиров будут ждать позитивные изменения.
www.group-telegram.com/sg/premni.com/5493
10.5K viewsedited  



group-telegram.com/premni/5493
Create:
Last Update:

Там, где овербукинг легализован, пассажирам редко не хватает мест в самолете.

Хотя на графике "средние" данные - у некоторых зарубежных перевозчиков цифра гораздо больше.

Иностранные авиакомпании решают проблему овербукинга приятными бонусами. Если всем, кто купил билеты на рейс, мест не хватает, перевозчики ищут людей, которые согласятся вылететь позже. За компенсацию, конечно. В Европе клиенту могут предложить до €600 или сертификат на полет, питание и проживание. Поэтому пассажир в накладе обычно не остается. Хотя суды и другие неприятные эпизоды тоже случаются.

В России овербукинг только планируют легализовать. При этом пассажиры уже давно сталкиваются с нехваткой мест на борту. И обычно получают при этом негативный опыт. Вылетающих не спрашивают, готовы они отказаться от места или нет, никаких дополнительных "плюшек" не предлагают. Поэтому и отношение к этому явлению у нас крайне отрицательное.

По факту российские авиакомпании уже продают больше мест, чем доступно на борту. И хотят, чтобы эта практика стала законной.

Для пассажиров легальный овербукинг имеет смысл только в том случае, если их права будут лучше защищены:

• Если тех, кто не попадает на рейс, будут предупреждать заранее, а не в аэропорту перед вылетом.

• Если им будет полагаться достойная компенсация. Причем добровольно от перевозчиков, а не в виде штрафа, выбитого через суд.

Пока очень сомнительно, что с изменением статуса овербукинга в России пассажиров будут ждать позитивные изменения.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/5493

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from sg


Там

 Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 5493
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American