Сегодня поговорим про Сочи, а если конкретнее, то об аэродроме Адлер.
Как известно многие аэропорты юга закрыты. Одной из главных гаваней, функционирующих сегодня, является Сочи. Он взял на себя роль некоего стыковочного пункта для путешествий на юг страны, чтобы повысить доступность курортов Краснодарского края.
❌ Однако не стоит забывать об ограничениях данного аэродрома:
– он имеет две пересекающиеся полосы, что делает невозможным функционирование двух полос независимо; – взлет и посадка ВС всегда осуществляется в сторону и со стороны моря соответственно; – расширять аэропорт некуда, так как с одной стороны море 🌊, а с другой – горы ⛰️; – негативно на работу аэропорта влияют метеоусловия (сдвиг ветра, грозы).
✈️🚊 В силу этих ограничений в регионе активно развивают мультимодальные перевозки (самолет+поезд) еще бы их сделали доступными 🙄
Поэтому остаётся модернизировать аэропорт Сочи с точки зрения внедрения новейших технологий для дальнейшего роста пассажиропотока.
На общем фоне повышения цен на авиаперевозку в стране активно зарабатывают «Автодор» (доходы «Автодора» от оплаты проезда по платным участкам дорог в первом полугодии 23-го года выросли на 37% по отношению к первому полугодию 22-го года) и РЖД (перевезли в первом полугодии 23-го года на 13,5% больше по отношению к прошлому году).
Сегодня поговорим про Сочи, а если конкретнее, то об аэродроме Адлер.
Как известно многие аэропорты юга закрыты. Одной из главных гаваней, функционирующих сегодня, является Сочи. Он взял на себя роль некоего стыковочного пункта для путешествий на юг страны, чтобы повысить доступность курортов Краснодарского края.
❌ Однако не стоит забывать об ограничениях данного аэродрома:
– он имеет две пересекающиеся полосы, что делает невозможным функционирование двух полос независимо; – взлет и посадка ВС всегда осуществляется в сторону и со стороны моря соответственно; – расширять аэропорт некуда, так как с одной стороны море 🌊, а с другой – горы ⛰️; – негативно на работу аэропорта влияют метеоусловия (сдвиг ветра, грозы).
✈️🚊 В силу этих ограничений в регионе активно развивают мультимодальные перевозки (самолет+поезд) еще бы их сделали доступными 🙄
Поэтому остаётся модернизировать аэропорт Сочи с точки зрения внедрения новейших технологий для дальнейшего роста пассажиропотока.
На общем фоне повышения цен на авиаперевозку в стране активно зарабатывают «Автодор» (доходы «Автодора» от оплаты проезда по платным участкам дорог в первом полугодии 23-го года выросли на 37% по отношению к первому полугодию 22-го года) и РЖД (перевезли в первом полугодии 23-го года на 13,5% больше по отношению к прошлому году).
Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from sg
