Forwarded from Культурная индустриализация
130 ЛЕТ ТРАМВАЙНОЙ СИСТЕМЕ ГОРОДА К!
Для многих калининградцев трамвай настоящее культурное и индустриальное наследие! 31 мая 1895 года в Кёнигсберге был запущен электрический трамвай. Началась трамвайная история этой земли.
Трамвай - свидетель изобретательности лучших умов XIX столетия. Важен трамвай как часть истории города, его развития. С трамваем у многих калининградцев связаны личные чувства и воспоминания детства, юношества и взрослой жизни - садик, учеба, работа, любовь...
Трамвайные вагоны обладают четкими, художественными формами, трамвайные линии стальными полосами пересекают улицы и создают особую эстетику пространства. Трамвайные депо Калининграда являются представителями индустриальной архитектуры первой трети ХХ века.
Наш трамвай имеет уникальное прошлое, иллюстрирующее калининградскую идентичность - трамвай идёт по рельсам Кёнигсберга и везет калининградцев, ему не важно, какая сейчас эпоха - ему важно доставить пассажиров по назначению.
Трамвайная система Калининграда - старейшая действующая трамвайная система на территории современной России.
Последние 20 лет трамвай держится из последних сил. Передовой транспорт XIX века - экологичный, вместительный, быстрый и востребованный в современном мире - был практически уничтожен в Калининграде корыстными, некомпетентными чиновниками и другими лицами.
От лица всех жителей, любящих трамвай желаем ему долголетия и развития. Мы стараемся предпринимать все возможные действия, чтобы трамвайная система была сохранена и восстановлена! Мы верим, что будет так!
Поздравляем всех, кто трудился и трудится на благо трамвайной системы Калининграда!
С юбилеем!
📸
Ремонтная мастерская трамвайного депо, 2020 г.
Фото архивной схемы изменения движения на перекрестке ул. Багратиона и Октябрьская, Дзержинского
Под трамваем DUWAG
Герой рабочего класса
Документ, подтверждающий то, что восстановление трамвая - дело рук всех Калининградцев!
Атмосфера мастерских
Кружка KWS - Königsberger Werke und Straßenbahn, коммунальные предприятия к которым относится и городской трамвай. 1920-е годы, из фондов автора канала.
Для многих калининградцев трамвай настоящее культурное и индустриальное наследие! 31 мая 1895 года в Кёнигсберге был запущен электрический трамвай. Началась трамвайная история этой земли.
Трамвай - свидетель изобретательности лучших умов XIX столетия. Важен трамвай как часть истории города, его развития. С трамваем у многих калининградцев связаны личные чувства и воспоминания детства, юношества и взрослой жизни - садик, учеба, работа, любовь...
Трамвайные вагоны обладают четкими, художественными формами, трамвайные линии стальными полосами пересекают улицы и создают особую эстетику пространства. Трамвайные депо Калининграда являются представителями индустриальной архитектуры первой трети ХХ века.
Наш трамвай имеет уникальное прошлое, иллюстрирующее калининградскую идентичность - трамвай идёт по рельсам Кёнигсберга и везет калининградцев, ему не важно, какая сейчас эпоха - ему важно доставить пассажиров по назначению.
Трамвайная система Калининграда - старейшая действующая трамвайная система на территории современной России.
Последние 20 лет трамвай держится из последних сил. Передовой транспорт XIX века - экологичный, вместительный, быстрый и востребованный в современном мире - был практически уничтожен в Калининграде корыстными, некомпетентными чиновниками и другими лицами.
От лица всех жителей, любящих трамвай желаем ему долголетия и развития. Мы стараемся предпринимать все возможные действия, чтобы трамвайная система была сохранена и восстановлена! Мы верим, что будет так!
Поздравляем всех, кто трудился и трудится на благо трамвайной системы Калининграда!
С юбилеем!
📸
Ремонтная мастерская трамвайного депо, 2020 г.
Фото архивной схемы изменения движения на перекрестке ул. Багратиона и Октябрьская, Дзержинского
Под трамваем DUWAG
Герой рабочего класса
Документ, подтверждающий то, что восстановление трамвая - дело рук всех Калининградцев!
Атмосфера мастерских
Кружка KWS - Königsberger Werke und Straßenbahn, коммунальные предприятия к которым относится и городской трамвай. 1920-е годы, из фондов автора канала.
Forwarded from Информационный центр СК России
В комментариях в аккаунте Информационного центра СК России «ВКонтакте» размещено сообщение о несогласии жителей города Калининграда с прекращением трамвайного сообщения. Несмотря на то, что в городе функционирует только два маршрута, а остальные линии законсервированы, местной администрацией вместо восстановления работы экологически чистого транспорта планируется расширение автомобильных дорог и ввод в эксплуатацию новых автобусов. Отмечается, что в мае текущего года на одной из улиц начат демонтаж трамвайных путей. По мнению граждан, указанное ухудшит состояние окружающей среды. Многочисленные обращения в профильные структуры результатов не принесли.
Ранее указанная ситуация получила распространение в сети Интернет. А.И. Бастрыкин ставил ее на контроль в центральном аппарате ведомства.
В региональном следственном управлении возбуждалось уголовное дело по ст. 293 УК РФ (халатность).
Заместитель прокурора Калининградской области Безденежный Василий Петрович отменил постановление о возбуждении уголовного дела. В настоящее время указанное решение обжалуется следственными органами СК России и.о. областного прокурора Родину Владимиру Анатольевичу.
Исполнение поручения поставлено на контроль в центральном аппарате ведомства.
#КонтрольПредседателяСКР #КомментарийКонтроль #КалининградскаяОбласть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Спасём брусчатку в историческом районе город-сад Ратсхоф! Администрация Калининграда в очередной раз пытается сделать "общественные обсуждения" по проекту ул. Радищева.
Наш район стремительно теряет свою неповторимость: разрушение трамвая, черепичных кровель, старинных домов и теперь мэрия тянет руки к историческому покрытию целой улицы. Знаем, что среди подписчиков есть много экскурсоводов и гидов, показывающих гостям ту самую уникальность. Наверное, смотреть асфальт, пусть и новый, для туристов будет не так увлекательно.
Не оставайтесь в стороне - можно поделиться этим постом и, конечно же, оставить комментарий о важности и ценности сохранения брусчатки здесь:
https://vk.com/wall-172046315_72861
Наш район стремительно теряет свою неповторимость: разрушение трамвая, черепичных кровель, старинных домов и теперь мэрия тянет руки к историческому покрытию целой улицы. Знаем, что среди подписчиков есть много экскурсоводов и гидов, показывающих гостям ту самую уникальность. Наверное, смотреть асфальт, пусть и новый, для туристов будет не так увлекательно.
Не оставайтесь в стороне - можно поделиться этим постом и, конечно же, оставить комментарий о важности и ценности сохранения брусчатки здесь:
https://vk.com/wall-172046315_72861
VK
Администрация Калининграда. Пост со стены.
🕟Завтра, 11 июня, в 16:30 в Центр развития «ГорПросвет» Калининград начнётся прямой эфир, посвящённы... Смотрите полностью ВКонтакте.
Оказывается, ровно год назад в Калининграде подписан закон, которым в приватизацию отправлено всё энергохозяйство городского электротранспорта: контактная сеть, трансформаторы, тяговые подстанции и земля под ними. Документ подписан человеком, который позже пообещает никому не дать уничтожить калининградский трамвай.
К чему приведёт такой шаг и в чём план, остаётся только гадать, должностные же лица предпочитают хранить молчание по этому поводу.
Секретом остаётся и то, как теперь будет проведён раздел балансовой принадлежности между потребителем (да, трамваи с троллейбусами передвигаются) и ресурсоснабжающей организацией. Большая проблема видится в обслуживании контактной сети, потому как энергетические компании не обладают штатом профильных специалистов.
Полностью с документом можно ознакомиться по ссылке: https://gov39.ru/upload/3900202406060005.pdf
Спасибо хорошему человеку за информацию.
К чему приведёт такой шаг и в чём план, остаётся только гадать, должностные же лица предпочитают хранить молчание по этому поводу.
Секретом остаётся и то, как теперь будет проведён раздел балансовой принадлежности между потребителем (да, трамваи с троллейбусами передвигаются) и ресурсоснабжающей организацией. Большая проблема видится в обслуживании контактной сети, потому как энергетические компании не обладают штатом профильных специалистов.
Полностью с документом можно ознакомиться по ссылке: https://gov39.ru/upload/3900202406060005.pdf
Спасибо хорошему человеку за информацию.
Наши друзья из ландшафтной мастерской Апрель в поисках садовника. У ребят есть знаковые объекты по всей области, например, они ухаживают за территорией вокруг Кафедрального собора на Острове Канта, высадили лавандовое поле в Центральном парке. Ещё они регулярно читают лекции в Ботаническом саду и вообще за любой зелёный движ в городе.
Может быть именно вы тот нужный человек или среди ваших знакомых есть такие. Напишите ребятам.
https://www.group-telegram.com/aprel_ls/668
Может быть именно вы тот нужный человек или среди ваших знакомых есть такие. Напишите ребятам.
https://www.group-telegram.com/aprel_ls/668
Telegram
Ландшафтная мастерская "Апрель"
У нас появилась вакансия садовника! 😃
Работа в садах в Калининграде и области.
Основные обязанности и задачи:
- Уход за цветниками
- Посадка растений
- Обрезка и стрижка деревьев и кустарников
- Обработки и подкормки
- Прочие работы в саду
Качества, которыми…
Работа в садах в Калининграде и области.
Основные обязанности и задачи:
- Уход за цветниками
- Посадка растений
- Обрезка и стрижка деревьев и кустарников
- Обработки и подкормки
- Прочие работы в саду
Качества, которыми…