Приёмная дяди Баира. 🙈

Forwarded from Елена Панина

Дания прекратила в отношении России действие договора о свободном проходе через проливы

Датское морское управление начнёт проводить так называемые портовые проверки судов, стоящих на якоре за пределами Скагена, которые "не могут считаться находящимися в свободном плавании". Скаген — стратегический город на мысе Гренен, разделяющем проливы Скагеррак и Каттегат.

В ведомстве заявили, что эта инициатива стала "ответом на возросшую активность старых судов, перевозящих нефть через датские воды". Ранее Копенгаген проводил такие проверки только в том случае, когда судно заходило в порт, что танкеры делали редко.

▪️ Это знаменует собой значительные изменения в политике Дании, которая долгое время заявляла, что не будет препятствовать прохождению российских судов через свои воды в соответствии с договором 1857 года, который позволяет судам свободно проходить через датские проливы. Многие танкеры бросают якорь у Скагена на севере Дании, а некоторые суда остаются там на несколько недель или месяцев.

Танкеры могут останавливаться у Скагена по нескольким причинам. Это перегрузка нефти с борта на борт, ожидание погоды, нужных документов и прочих формальностей, важных при "серой" торговле. Теперь стоянка будет считаться достаточным поводом для досмотра.

Логичный вопрос: почему танкеры не делают стоянку дальше по маршруту? Потому что дальше не так много мест, где можно встать на якорь в нейтральных водах.

▪️ Позиция Дании последовательно ужесточается и всё дальше отходит от канонов морского права. Буквально в декабре она согласилась ввести проверки страховых полисов проходящих мимо танкеров. И вот новый шаг.

Если Россия не выработает инструменты, позволяющие привести Данию в чувство, то закручивание гаек продолжится. Сложно претендовать на статус великой державы, если Трамп открыто готовит освоение датской Гренландии, а Россия в то же время не может решить организованную Данией проблему со своим нефтяным экспортом.

Инструменты необязательно должны быть демонстративными и публичными, вроде отправки эскадры Балтфлота для обеспечения выполнения требований законодательства о свободе судоходства. Тут нужны не "шашечки", тут нужно "ехать".

Bloomberg.com

Denmark to Intensify Scrutiny of Russia’s Shadow Fleet Tankers

Denmark will ramp up inspections of ships transporting Russian oil through its narrow straits, in an effort to protect the environment and maritime safety from older vessels in Moscow’s shadow fleet.

www.group-telegram.com/sg/realuncleberik.com/18632

99 viewsFeb 6 at 12:43

Дания прекратила в отношении России действие договора о свободном проходе через проливы

Датское морское управление начнёт проводить так называемые портовые проверки судов, стоящих на якоре за пределами Скагена, которые "не могут считаться находящимися в свободном плавании". Скаген — стратегический город на мысе Гренен, разделяющем проливы Скагеррак и Каттегат.

В ведомстве заявили, что эта инициатива стала "ответом на возросшую активность старых судов, перевозящих нефть через датские воды". Ранее Копенгаген проводил такие проверки только в том случае, когда судно заходило в порт, что танкеры делали редко.

▪️ Это знаменует собой значительные изменения в политике Дании, которая долгое время заявляла, что не будет препятствовать прохождению российских судов через свои воды в соответствии с договором 1857 года, который позволяет судам свободно проходить через датские проливы. Многие танкеры бросают якорь у Скагена на севере Дании, а некоторые суда остаются там на несколько недель или месяцев.

Танкеры могут останавливаться у Скагена по нескольким причинам. Это перегрузка нефти с борта на борт, ожидание погоды, нужных документов и прочих формальностей, важных при "серой" торговле. Теперь стоянка будет считаться достаточным поводом для досмотра.

Логичный вопрос: почему танкеры не делают стоянку дальше по маршруту? Потому что дальше не так много мест, где можно встать на якорь в нейтральных водах.

▪️ Позиция Дании последовательно ужесточается и всё дальше отходит от канонов морского права. Буквально в декабре она согласилась ввести проверки страховых полисов проходящих мимо танкеров. И вот новый шаг.

Если Россия не выработает инструменты, позволяющие привести Данию в чувство, то закручивание гаек продолжится. Сложно претендовать на статус великой державы, если Трамп открыто готовит освоение датской Гренландии, а Россия в то же время не может решить организованную Данией проблему со своим нефтяным экспортом.

Инструменты необязательно должны быть демонстративными и публичными, вроде отправки эскадры Балтфлота для обеспечения выполнения требований законодательства о свободе судоходства. Тут нужны не "шашечки", тут нужно "ехать".

BY Приёмная дяди Баира. 🙈