Наблюдал сегодня из окна пролёты тяжёлых беспилотников-камикадзе. Это, похоже, "Лютый", он же Ан-196 - беспилотник, сделанный фирмой, созданной великим советским конструктором Олегом Антоновым. После упадка последних лет киевское госпредприятие "Антонов" сейчас снова развивается благодаря таким финансируемым Западом заказам. Производство снова заводское серийное. Неубираемое шасси однозначно указывают на то, что старт таких аппаратов осуществляется со взлётно-посадочных полос (места расположения всех старых и новых ВПП известны - надо бы дотянуться).
За доброе имя Олега Константиновича Антонова ещё нам предстоит побороться. В 2017 году я был одним из инициаторов решения о присвоении одному из самолётов Ан-124-100 "Руслан" Военно-транспортной авиации имени "Олег Антонов". Происходила эта церемония в Ульяновске, на авиационном заводе, где были собраны две трети всех "Русланов" (только треть - в Киеве). Сам Антонов, кстати, родом из Подмосковья, а свою фирму изначально создавал в Новосибирске. Антоновские самолёты - наши, отечественные.
Многие бывшие сотрудники антоновского КБ сейчас живут и работают в России. Это наше наследие, а то, что до сих пор находится на территории Украины - это результат случайного стечения обстоятельств. Которые мы обязаны исправить.
Наблюдал сегодня из окна пролёты тяжёлых беспилотников-камикадзе. Это, похоже, "Лютый", он же Ан-196 - беспилотник, сделанный фирмой, созданной великим советским конструктором Олегом Антоновым. После упадка последних лет киевское госпредприятие "Антонов" сейчас снова развивается благодаря таким финансируемым Западом заказам. Производство снова заводское серийное. Неубираемое шасси однозначно указывают на то, что старт таких аппаратов осуществляется со взлётно-посадочных полос (места расположения всех старых и новых ВПП известны - надо бы дотянуться).
За доброе имя Олега Константиновича Антонова ещё нам предстоит побороться. В 2017 году я был одним из инициаторов решения о присвоении одному из самолётов Ан-124-100 "Руслан" Военно-транспортной авиации имени "Олег Антонов". Происходила эта церемония в Ульяновске, на авиационном заводе, где были собраны две трети всех "Русланов" (только треть - в Киеве). Сам Антонов, кстати, родом из Подмосковья, а свою фирму изначально создавал в Новосибирске. Антоновские самолёты - наши, отечественные.
Многие бывшие сотрудники антоновского КБ сейчас живут и работают в России. Это наше наследие, а то, что до сих пор находится на территории Украины - это результат случайного стечения обстоятельств. Которые мы обязаны исправить.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from sg
