#инновации
#Эстония
#война
В марте 2025-го Минобороны Эстонии опубликовало специальную Дорожную карту по искусственному интеллекту. В соответствии с ней предусматривается полная модернизацию цифровой инфраструктуры входящих в НАТО войск, а не менее 30% всего оборонного НИОКР страны переносится именно в область машинного обучения и автономного управления.
Когда Эстония присоединилась к НАТО в 2004-м, её оборонные траты не превышали примерно €200 млн - меньше полутора процентов тогдашнего ВВП. В 2024-м на национальную оборону выделено в 6 раз больше, уже €1,33 млрд, что эквивалентно 3,2% экономики страны. К 2029-му парламент закрепил целевой уровень 5% ВВП. Действительно ли маленькая, но гордая прибалтийская страна стала одним из главных военных центров Европы? Отправной точкой, как считается, стала кибератака на правительственные ресурсы 2007 года, которую Таллин связал с действиями России. Вскоре была утверждена собственная киберстратегия, и вскоре был открыт главный Киберцентр Североатлантического альянса (CCDCOE). Сегодня в Таллине проходят обучение и отрабатывают киберзащиту электроэнергетики, систем связи и спутниковых каналов более 4 000 специалистов из 40 стран мира.
Другой крупный эстонский проект - это открытие в мае 2024 года натовского центра ускоренных испытаний оборонных технологий DIANA - второго после Британии. Сейчас, как сообщается, девять первых инновационных компаний уже испытывают прототипы - от наноспутников-ретрансляторов до компактных модулей радиоэлектронной борьбы массой менее килограмма. Ключевое требование: научиться доводить образцы до совместных полевых испытаний с военнослужащими НАТО за считанные месяцы.
Стоит признать: Эстония превратила собственную уязвимость нулевых годов в рычаг оборонного лидерства 2020-х. Цикл "замысел - закон - прототип - применение" здесь укладывается быстрее, чем у крупных держав. Для НАТО это компактный испытательный полигон, где новые алгоритмы ИИ и робототехнические платформы доводятся до серийного стандарта в темпе, задающем ритм всему западному альянсу.
Недооценивать роль Эстонии в военной деятельности НАТО сейчас точно не стоит. Пора осознать: мы живём в эпоху, когда именно скорость внедрения технологий становится главным стратегическим оружием.
@rogozin_alexey
#Эстония
#война
В марте 2025-го Минобороны Эстонии опубликовало специальную Дорожную карту по искусственному интеллекту. В соответствии с ней предусматривается полная модернизацию цифровой инфраструктуры входящих в НАТО войск, а не менее 30% всего оборонного НИОКР страны переносится именно в область машинного обучения и автономного управления.
Когда Эстония присоединилась к НАТО в 2004-м, её оборонные траты не превышали примерно €200 млн - меньше полутора процентов тогдашнего ВВП. В 2024-м на национальную оборону выделено в 6 раз больше, уже €1,33 млрд, что эквивалентно 3,2% экономики страны. К 2029-му парламент закрепил целевой уровень 5% ВВП. Действительно ли маленькая, но гордая прибалтийская страна стала одним из главных военных центров Европы? Отправной точкой, как считается, стала кибератака на правительственные ресурсы 2007 года, которую Таллин связал с действиями России. Вскоре была утверждена собственная киберстратегия, и вскоре был открыт главный Киберцентр Североатлантического альянса (CCDCOE). Сегодня в Таллине проходят обучение и отрабатывают киберзащиту электроэнергетики, систем связи и спутниковых каналов более 4 000 специалистов из 40 стран мира.
Другой крупный эстонский проект - это открытие в мае 2024 года натовского центра ускоренных испытаний оборонных технологий DIANA - второго после Британии. Сейчас, как сообщается, девять первых инновационных компаний уже испытывают прототипы - от наноспутников-ретрансляторов до компактных модулей радиоэлектронной борьбы массой менее килограмма. Ключевое требование: научиться доводить образцы до совместных полевых испытаний с военнослужащими НАТО за считанные месяцы.
Стоит признать: Эстония превратила собственную уязвимость нулевых годов в рычаг оборонного лидерства 2020-х. Цикл "замысел - закон - прототип - применение" здесь укладывается быстрее, чем у крупных держав. Для НАТО это компактный испытательный полигон, где новые алгоритмы ИИ и робототехнические платформы доводятся до серийного стандарта в темпе, задающем ритм всему западному альянсу.
Недооценивать роль Эстонии в военной деятельности НАТО сейчас точно не стоит. Пора осознать: мы живём в эпоху, когда именно скорость внедрения технологий становится главным стратегическим оружием.
@rogozin_alexey
#авиация
#сверхзвук
Россия провела первые испытания интеллектуальных систем управления для нового сверхзвукового гражданского самолёта, рассказал вице-президент РАН Сергей Чернышев. Речь идёт о демонстрации бортовых алгоритмов на модифицированном Як-40, выступающем как носитель экспериментальных решений.
Долгосрочный проект, обозначенный как "СГС-Т3", призван вернуть России лидерство в области сверхзвуковых пассажирских перевозок. Планируемая крейсерская скорость - около 2–2,1 Маха (примерно 2500 км/ч), дальность - более 8500 км. Это позволит, к примеру, добраться из Москвы до Владивостока за 4 часа. Важно, что в России формируется критическая масса знаний и решений для новой волны авиастроения.
В чём технологический вызов? В первую очередь - в обеспечении устойчивого и экономически целесообразного полёта на сверхзвуке. Аэродинамика, силовые установки, управление, шумоизоляция, безопасность - всё требует пересмотра. Академик Чернышев подчёркивает, что впервые в мире испытания прошли с полноценным включением интеллектуальных систем: речь о навигации, визуализации и анализе полётной обстановки. Это уже попытка заново определить нормы пилотируемой авиации.
Советский Ту-144, несмотря на инженерную смелость и прорывы в отдельных технологиях, не стал массовым решением. Однако те наработки сегодня ценны как никогда - в том числе всё ещё благодаря преемственности специалистов. Современный СГС-Т3 - попытка исправить стратегические ошибки прошлого и построить сверхзвуковой лайнер, пригодный для серийной эксплуатации. Насколько это сейчас реалистично - вопрос справедливый, но такие проекты - это свидетельство участия в авиационном клубе сверхдержав. Заниматься нужно.
@rogozin_alexey
#сверхзвук
Россия провела первые испытания интеллектуальных систем управления для нового сверхзвукового гражданского самолёта, рассказал вице-президент РАН Сергей Чернышев. Речь идёт о демонстрации бортовых алгоритмов на модифицированном Як-40, выступающем как носитель экспериментальных решений.
Долгосрочный проект, обозначенный как "СГС-Т3", призван вернуть России лидерство в области сверхзвуковых пассажирских перевозок. Планируемая крейсерская скорость - около 2–2,1 Маха (примерно 2500 км/ч), дальность - более 8500 км. Это позволит, к примеру, добраться из Москвы до Владивостока за 4 часа. Важно, что в России формируется критическая масса знаний и решений для новой волны авиастроения.
В чём технологический вызов? В первую очередь - в обеспечении устойчивого и экономически целесообразного полёта на сверхзвуке. Аэродинамика, силовые установки, управление, шумоизоляция, безопасность - всё требует пересмотра. Академик Чернышев подчёркивает, что впервые в мире испытания прошли с полноценным включением интеллектуальных систем: речь о навигации, визуализации и анализе полётной обстановки. Это уже попытка заново определить нормы пилотируемой авиации.
Советский Ту-144, несмотря на инженерную смелость и прорывы в отдельных технологиях, не стал массовым решением. Однако те наработки сегодня ценны как никогда - в том числе всё ещё благодаря преемственности специалистов. Современный СГС-Т3 - попытка исправить стратегические ошибки прошлого и построить сверхзвуковой лайнер, пригодный для серийной эксплуатации. Насколько это сейчас реалистично - вопрос справедливый, но такие проекты - это свидетельство участия в авиационном клубе сверхдержав. Заниматься нужно.
@rogozin_alexey
#ПРО
#космос
#безопасность
Дональд Трамп вчера объявил о старте проекта Golden Dome - системы противоракетной обороны с перехватчиками на орбите. Название, перекликающееся с израильским Iron Dome, может ввести в заблуждение. Речь не о защите от тактических ракет, а о попытке создать многоэшелонную систему глобального перехвата, включая фазу разгона баллистических ракет. Не перестаю удивляться тому, с каким энтузиазмом США возвращаются к идеям "Звёздных войн" 1980-х, но теперь на новом технологическом уровне - эту возможность дают дешёвые пуски SpaceX, миниатюризация электроники и искусственный интеллект.
По официальной версии, начальная группировка должна быть готова к 2028 году, но вряд ли срок развёртывания окажется ранее 2031-2035 годов. В центре проекта 300-600 орбитальных платформ - кинетических перехватчиков, плюс спутники обнаружения, наземно-морской эшелон (включая будущие перехватчики сверхзвуковых глайдеров), а также автоматизированная система разведки и управления. Стоимость проекта может превысить $500 млрд.
Всё это провоцирует Москву и Пекин, да и другие столицы, реагировать асимметрично. Сценарии ответов понятны: диверсификация траекторий, увеличение мощности, гиперзвуковые платформы, развитие атомного флота, повышение скрытности старта и прочие меры, которые должны, несмотря на развертывание американской системы, обеспечить если не преимущество, а хотя бы гарантированное возмездие.
Golden Dome - не просто пиар, это долгосрочный технологический вызов, цель которого - изменить стратегический баланс. Движение началось, и игнорировать его невозможно.
@rogozin_alexey
#космос
#безопасность
Дональд Трамп вчера объявил о старте проекта Golden Dome - системы противоракетной обороны с перехватчиками на орбите. Название, перекликающееся с израильским Iron Dome, может ввести в заблуждение. Речь не о защите от тактических ракет, а о попытке создать многоэшелонную систему глобального перехвата, включая фазу разгона баллистических ракет. Не перестаю удивляться тому, с каким энтузиазмом США возвращаются к идеям "Звёздных войн" 1980-х, но теперь на новом технологическом уровне - эту возможность дают дешёвые пуски SpaceX, миниатюризация электроники и искусственный интеллект.
По официальной версии, начальная группировка должна быть готова к 2028 году, но вряд ли срок развёртывания окажется ранее 2031-2035 годов. В центре проекта 300-600 орбитальных платформ - кинетических перехватчиков, плюс спутники обнаружения, наземно-морской эшелон (включая будущие перехватчики сверхзвуковых глайдеров), а также автоматизированная система разведки и управления. Стоимость проекта может превысить $500 млрд.
Всё это провоцирует Москву и Пекин, да и другие столицы, реагировать асимметрично. Сценарии ответов понятны: диверсификация траекторий, увеличение мощности, гиперзвуковые платформы, развитие атомного флота, повышение скрытности старта и прочие меры, которые должны, несмотря на развертывание американской системы, обеспечить если не преимущество, а хотя бы гарантированное возмездие.
Golden Dome - не просто пиар, это долгосрочный технологический вызов, цель которого - изменить стратегический баланс. Движение началось, и игнорировать его невозможно.
@rogozin_alexey
Forwarded from Космический Хроникон
Золотой купол XXI века: как США снова строят «Звёздные войны», кто за этим стоит и почему это изменит стратегический ландшафт
Возвращение мечты Рейгана
В январе 2025 года Дональд Трамп официально объявил о запуске мегапроекта Golden Dome — футуристической системы глобальной противоракетной обороны. Проект, перекликающийся по названию с израильским Iron Dome, носит принципиально иной характер: речь идет о многоэшелонной ПВО-ПРО с активным космическим компонентом, способной перехватывать не только баллистические ракеты, но и гиперзвуковые боевые блоки, и даже системы орбитального удара.
В центр концепции заложена идея непрерывного глобального контроля: от наземных РЛС и морских платформ — до орбитальной группировки из 300—600 спутников-перехватчиков. Впоследствии эта архитектура может вырасти до более тысячи единиц. США озвучивает амбициозные цели — оперативное развёртывание до 2028 года и перехват «всего, что летит», с успехом «почти 100 %».
Однако эксперты скептичны. Даже если закупить спутники, ракеты и сенсоры с полки, проблемы начнутся при интеграции: управление тысячами объектов в реальном времени — нетривиальная задача даже для ИИ. Сомнения вызывает и финальная цена: от $175 млрд официально до $831 млрд по оценке Конгресса.
Кто строит?
Формальным куратором проекта назначен генерал Космических сил США Майкл Гетлайн. Но реальный интерес вызывает то, кто будет поставлять технологию. Главным фаворитом неожиданно выступила не Lockheed Martin или Boeing, а группа компаний SpaceX — Palantir — Anduril. Первую представляет Илон Маск, вторую — Питер Тиль, третью — ветераны ИТ и DARPA. Все трое — открытые сторонники Трампа.
SpaceX предлагает концепцию «облачной ПВО»: Пентагон не владеет спутниками, а подписывается на их использование — missile defense as a service. Это позволяет ускорить развёртывание, обходя бюрократию, но делает критически важную систему зависимой от частной военной корпорации. Маск уже получил статус специального правительственного советника, вызывая протест демократов в Конгрессе.
Пока идёт борьба за контракты, Lockheed Martin, RTX, L3Harris, Northrop и ещё более 180 компаний активно предлагают свои решения. Учитывая политическую токсичность SpaceX, вероятно, проект разделят между несколькими подрядчиками, чтобы хорошенечко его попилить. В этом случае американская ПРО может стать полигоном для апробации самой передовой гражданской ИТ-инфраструктуры — от ИИ до дронов и спутников связи.
Новая гонка и глобальный сдвиг
Golden Dome — это не просто ответ на китайские DF-27 и русский «Авангард». Это попытка выйти за рамки классической концепции взаимного гарантированного уничтожения и создать систему тотального перехвата. Даже частичный успех в этом направлении даст США серьёзное военное преимущество. Но это же и спровоцирует нас и китайцев на радикальные ответные меры — уже идут эксперименты с гиперзвуковыми маневрирующими ББ, децентрализованными пусковыми платформами, обманками, развёртыванием подлодок с ядерными торпедами и космическими спутниками-перехватчиками. Прямая аналогия — с программой SDI времён Рейгана. Тогда СССР ответил «Воеводой», которая до сих пор даёт просраться всем, и симметричным проектом «Скиф-ДМ»/«Полюс»/«Мир-2» (нужное подчеркнуть), а сама гонка вывела бюджет США за пределы $4 трлн.
Сегодня история повторяется, но ставки выше. ИИ, Starlink, частные военные корпорации и постмодерн в международной политике превращают Golden Dome в не столько в техно, сколько в цивилизационный проект.
Вывод
Golden Dome — не просто щит, а техноконцепция конфликта, претендующая на изменение правил игры и подрыв классического паритета. Успех проекта способен укрепить позиции США, но риск дестабилизации в мире резко возрастает.
Ни одна страна, обладающая ядерным потенциалом, не позволит лишить себя «права на возмездие». И если Соединённые Штаты построят свой купол — другие начнут строить свои молоты. И тогда XXI век действительно вступит в эпоху новых «звёздных войн». Или, если мы говорим про войну и молотки, «В мрачной тьме далекого будущего есть лишь война».
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Возвращение мечты Рейгана
В январе 2025 года Дональд Трамп официально объявил о запуске мегапроекта Golden Dome — футуристической системы глобальной противоракетной обороны. Проект, перекликающийся по названию с израильским Iron Dome, носит принципиально иной характер: речь идет о многоэшелонной ПВО-ПРО с активным космическим компонентом, способной перехватывать не только баллистические ракеты, но и гиперзвуковые боевые блоки, и даже системы орбитального удара.
В центр концепции заложена идея непрерывного глобального контроля: от наземных РЛС и морских платформ — до орбитальной группировки из 300—600 спутников-перехватчиков. Впоследствии эта архитектура может вырасти до более тысячи единиц. США озвучивает амбициозные цели — оперативное развёртывание до 2028 года и перехват «всего, что летит», с успехом «почти 100 %».
Однако эксперты скептичны. Даже если закупить спутники, ракеты и сенсоры с полки, проблемы начнутся при интеграции: управление тысячами объектов в реальном времени — нетривиальная задача даже для ИИ. Сомнения вызывает и финальная цена: от $175 млрд официально до $831 млрд по оценке Конгресса.
Кто строит?
Формальным куратором проекта назначен генерал Космических сил США Майкл Гетлайн. Но реальный интерес вызывает то, кто будет поставлять технологию. Главным фаворитом неожиданно выступила не Lockheed Martin или Boeing, а группа компаний SpaceX — Palantir — Anduril. Первую представляет Илон Маск, вторую — Питер Тиль, третью — ветераны ИТ и DARPA. Все трое — открытые сторонники Трампа.
SpaceX предлагает концепцию «облачной ПВО»: Пентагон не владеет спутниками, а подписывается на их использование — missile defense as a service. Это позволяет ускорить развёртывание, обходя бюрократию, но делает критически важную систему зависимой от частной военной корпорации. Маск уже получил статус специального правительственного советника, вызывая протест демократов в Конгрессе.
Пока идёт борьба за контракты, Lockheed Martin, RTX, L3Harris, Northrop и ещё более 180 компаний активно предлагают свои решения. Учитывая политическую токсичность SpaceX, вероятно, проект разделят между несколькими подрядчиками, чтобы хорошенечко его попилить. В этом случае американская ПРО может стать полигоном для апробации самой передовой гражданской ИТ-инфраструктуры — от ИИ до дронов и спутников связи.
Новая гонка и глобальный сдвиг
Golden Dome — это не просто ответ на китайские DF-27 и русский «Авангард». Это попытка выйти за рамки классической концепции взаимного гарантированного уничтожения и создать систему тотального перехвата. Даже частичный успех в этом направлении даст США серьёзное военное преимущество. Но это же и спровоцирует нас и китайцев на радикальные ответные меры — уже идут эксперименты с гиперзвуковыми маневрирующими ББ, децентрализованными пусковыми платформами, обманками, развёртыванием подлодок с ядерными торпедами и космическими спутниками-перехватчиками. Прямая аналогия — с программой SDI времён Рейгана. Тогда СССР ответил «Воеводой», которая до сих пор даёт просраться всем, и симметричным проектом «Скиф-ДМ»/«Полюс»/«Мир-2» (нужное подчеркнуть), а сама гонка вывела бюджет США за пределы $4 трлн.
Сегодня история повторяется, но ставки выше. ИИ, Starlink, частные военные корпорации и постмодерн в международной политике превращают Golden Dome в не столько в техно, сколько в цивилизационный проект.
Вывод
Golden Dome — не просто щит, а техноконцепция конфликта, претендующая на изменение правил игры и подрыв классического паритета. Успех проекта способен укрепить позиции США, но риск дестабилизации в мире резко возрастает.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
#ПРО
#космос
#безопасность
Дональд Трамп вчера объявил о старте проекта Golden Dome - системы противоракетной обороны с перехватчиками на орбите. Название, перекликающееся с израильским Iron Dome, может ввести в заблуждение. Речь не о защите от тактических…
#космос
#безопасность
Дональд Трамп вчера объявил о старте проекта Golden Dome - системы противоракетной обороны с перехватчиками на орбите. Название, перекликающееся с израильским Iron Dome, может ввести в заблуждение. Речь не о защите от тактических…
На днях я писал про риск-ориентированные модели допуска гражданских беспилотников к эксплуатации: чем ниже потенциальный ущерб, тем выше гибкость сертификации. Однако этот же подход может быть применен и для гособоронзаказа, и ЦСН беспилотных систем "БАРС-САРМАТ" - живой пример. Традиционные подходы к планированию вооружений и обеспечение поставок хорошо обеспечивают минимизацию рисков, но плохо справляются с постоянными инновациями. Унифицированные регламенты и регулярные процессы, выстроенные в спокойное время, не подходят для условий, где от идеи до применения должны проходить не годы, а месяцы, а иногда недели. Особенно это касается новых разработок малых инжиниринговых команд и народного ВПК.
В этих условиях назрела необходимость в ином подходе, и за основу может быть принята риск-ориентированная модель. В чем в конце концов цель испытаний? Проверить соответствие первоначальном техническому заданию и обязательным требованиям. А если ТЗ не было, а стандарты устарели? Нужен намного более гибкий подход к разработке вооружений, где основной критерий - соответствие текущим и будущим потребностям фронта, и лучшее испытание - это апробация в боевых условиях. Суть - не в упрощении, а в разумном разделении подходов, где задача - определить риск от текущей недостаточной надежности изделия, сделанного не по ГОСТ. И если это риск принимается, вывести на первый план вопрос боевой эффективности.
В рамках риск-ориентированного подхода к гособоронзаказу можно выделить, например, три базовых сценария:
🔹 Полевой - быстрый ввод в ограниченных условиях. Подходит для новых беспилотников, систем наблюдения, средств РЭБ и связи. Можно испытать в деле, не дожидаясь формальных испытаний, и постоянно дорабатывать изделия по мере их боевой апробации.
🔹 Адаптивный - промежуточный уровень, ограниченное применение с обязательным сбором данных. Это формат для военно-технических экспериментов и оперативных работ - решения обкатываются на фронте с контролем обратной связи.
🔹 Полный - полный комплекс традиционных испытаний (но тоже с более гибким подходом). Серийные поставки, штатное применение. Ввод в эксплуатацию только после всех основных стадий проверок и валидации (получения литеры "О1"), обеспечение длительного жизненного цикла изделия.
Ничего принципиально нового в этом подходе нет, в тех или иных видах он уже применятся - жизнь заставляет. Области, где особенно важна такая схема - всё, что создаётся малыми командами и требует скорейшей апробации. Главное условие - инженерная ответственность: за каждый уровень допуска отвечает квалифицированный специалист, а не только бумажный регламент. Инженер, во взаимодействии с практиками, определяет риск-профиль изделия, принимает решение о возможностях применения и последующего улучшения. Условия военных - это не повод отказываться от стандартов, но причина изменить подход к их применению. И риск-ориентированный подход дает хорошее методическое решение.
@rogozin_alexey
В этих условиях назрела необходимость в ином подходе, и за основу может быть принята риск-ориентированная модель. В чем в конце концов цель испытаний? Проверить соответствие первоначальном техническому заданию и обязательным требованиям. А если ТЗ не было, а стандарты устарели? Нужен намного более гибкий подход к разработке вооружений, где основной критерий - соответствие текущим и будущим потребностям фронта, и лучшее испытание - это апробация в боевых условиях. Суть - не в упрощении, а в разумном разделении подходов, где задача - определить риск от текущей недостаточной надежности изделия, сделанного не по ГОСТ. И если это риск принимается, вывести на первый план вопрос боевой эффективности.
В рамках риск-ориентированного подхода к гособоронзаказу можно выделить, например, три базовых сценария:
🔹 Полевой - быстрый ввод в ограниченных условиях. Подходит для новых беспилотников, систем наблюдения, средств РЭБ и связи. Можно испытать в деле, не дожидаясь формальных испытаний, и постоянно дорабатывать изделия по мере их боевой апробации.
🔹 Адаптивный - промежуточный уровень, ограниченное применение с обязательным сбором данных. Это формат для военно-технических экспериментов и оперативных работ - решения обкатываются на фронте с контролем обратной связи.
🔹 Полный - полный комплекс традиционных испытаний (но тоже с более гибким подходом). Серийные поставки, штатное применение. Ввод в эксплуатацию только после всех основных стадий проверок и валидации (получения литеры "О1"), обеспечение длительного жизненного цикла изделия.
Ничего принципиально нового в этом подходе нет, в тех или иных видах он уже применятся - жизнь заставляет. Области, где особенно важна такая схема - всё, что создаётся малыми командами и требует скорейшей апробации. Главное условие - инженерная ответственность: за каждый уровень допуска отвечает квалифицированный специалист, а не только бумажный регламент. Инженер, во взаимодействии с практиками, определяет риск-профиль изделия, принимает решение о возможностях применения и последующего улучшения. Условия военных - это не повод отказываться от стандартов, но причина изменить подход к их применению. И риск-ориентированный подход дает хорошее методическое решение.
@rogozin_alexey
Telegram
РИА Новости
Серийное производство антидроновых ружей и автомобильных систем РЭБ развернуто в научно-техническом центре "Барс-Сармат", сообщил РИА Новости начальник центра с позывным "Конго"
Forwarded from РОГОЗИН
Я бы к этому перечню добавил необходимость оперативного комплексирования (организации гармоничного взаимодействия) различных технических средств для выполнения насущной боевой задачи. При этом выбираются не самые распропагандированные (возможно, наилучшие решения), а те, что доступны в масштабах группировки или отдельной армии. Например, для противодействия беспилотникам противника во фронтовой зоне нужны: РЛС контрбатарейной борьбы и толковые боевые расчёты операторов ФПВ-БпЛА. При этом приходится исходить из доступности средств (конкретной РЛС, конкретных ФПВ-дронов, способных бить воздушные цели). Когда таких РЛС и расчетов становится достаточное количество для прикрытия значительного участка фронта, необходим аппаратно-программный комплекс, куда в режиме реального времени будет стекаться и обрабатываться информация по перехвату. Поэтому задача инженера-конструктора этой системы — сложить ее не из "лучших", а из доступных технических средств, но так, чтоб конечный боевой результат был достигнут.
Короче, как в известной песне - "Я его слепила из того, что было, А потом что было, то и полюбила".
Короче, как в известной песне - "Я его слепила из того, что было, А потом что было, то и полюбила".
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На днях я писал про риск-ориентированные модели допуска гражданских беспилотников к эксплуатации: чем ниже потенциальный ущерб, тем выше гибкость сертификации. Однако этот же подход может быть применен и для гособоронзаказа, и ЦСН беспилотных систем "БАРС…
#беспилотники
#безопасность
#авиация
По мере развития в России не только военного, но и гражданского сегмента беспилотной авиации (для грузоперевозок, аэромониторинга и прочих авиаработ) возникает вопрос, какой подход к регулированию их эксплуатации нужен. Хотя в нашей стране никто не любят понятие "риск", попробую объяснить, что такое "риск-ориентированный подход", и почему он должен быть фундаментом.
В международной авиационной отрасли давно сформировался тренд: от жёстких технических предписаний - к оценке результатов, от универсальных норм - к адаптивным системам на основе оценки риска конкретных операций (полётов). Международные нормы закреплены в ключевых документах ИКАО Doc 9859(19) и Doc 10019. Акцент в них идёт на результат (performance) и оценку рисков (risk assessment), а не на список обязательных требований. Во многих странах мира это уже реализовано, например, через методику SORA: оценка риска конкретной операции определяет уровень требований к самому дроны и его эксплуатанту. Сложнее операция - выше барьер, проще - легче вход, всё понятно и логично.
В России движение в эту сторону тоже идёт, но своим путём. В отечественных нормах лётной годности для беспилотников пока нет прямой оценки рисков. Вместо этого используется иной, менее прозрачный механизм: расчёт вероятности аварийных отказов техники в ожидаемых условиях эксплуатации (например, порывы ветра, отрицательные температуры, образование льда, большое удаление от оператора и др.). То есть подход в целом уже риск-ориентированный - просто выражен через техническую надёжность и закрепление разрешённых условий эксплуатации.
А ведь именно из этого может вырасти российская версия прогрессивных стандартов и правил, которые дадут возможность гражданским беспилотникам развиваться ускоренными темпами - и это будет не прямое копирование международных подходов, а осмысленная адаптация. С учётом доступных ресурсов, зрелости индустрии, реальных условий и интересов российской авиации.
@rogozin_alexey
#безопасность
#авиация
По мере развития в России не только военного, но и гражданского сегмента беспилотной авиации (для грузоперевозок, аэромониторинга и прочих авиаработ) возникает вопрос, какой подход к регулированию их эксплуатации нужен. Хотя в нашей стране никто не любят понятие "риск", попробую объяснить, что такое "риск-ориентированный подход", и почему он должен быть фундаментом.
В международной авиационной отрасли давно сформировался тренд: от жёстких технических предписаний - к оценке результатов, от универсальных норм - к адаптивным системам на основе оценки риска конкретных операций (полётов). Международные нормы закреплены в ключевых документах ИКАО Doc 9859(19) и Doc 10019. Акцент в них идёт на результат (performance) и оценку рисков (risk assessment), а не на список обязательных требований. Во многих странах мира это уже реализовано, например, через методику SORA: оценка риска конкретной операции определяет уровень требований к самому дроны и его эксплуатанту. Сложнее операция - выше барьер, проще - легче вход, всё понятно и логично.
В России движение в эту сторону тоже идёт, но своим путём. В отечественных нормах лётной годности для беспилотников пока нет прямой оценки рисков. Вместо этого используется иной, менее прозрачный механизм: расчёт вероятности аварийных отказов техники в ожидаемых условиях эксплуатации (например, порывы ветра, отрицательные температуры, образование льда, большое удаление от оператора и др.). То есть подход в целом уже риск-ориентированный - просто выражен через техническую надёжность и закрепление разрешённых условий эксплуатации.
А ведь именно из этого может вырасти российская версия прогрессивных стандартов и правил, которые дадут возможность гражданским беспилотникам развиваться ускоренными темпами - и это будет не прямое копирование международных подходов, а осмысленная адаптация. С учётом доступных ресурсов, зрелости индустрии, реальных условий и интересов российской авиации.
@rogozin_alexey
#лазеры
#беспилотники
#СССР
Лазерное оружие снова в центре внимания. В условиях широкомасштабного применения беспилотников к нему возвращаются не как к экзотике, а как к возможному инструменту ПВО, особенно в тех сценариях, где по сравнению со стоимостью самого дрона применение для перехвата ракеты с экономической точки зрения выглядит неадекватно дорогим.
Сейчас в открытых источниках всё больше сообщений об успешном поражении БпЛА с помощью боевых лазеров: в США, Израиле, Германии. Из зоны СВО обрывочных сведений тоже хватает. Выглядит всегда эффектно, но на практике всё намного сложнее: современные лазеры, даже самые мощные из испытанных, пока не демонстрируют полной устойчивости к условиям реального боя. Дым, пыль, аэрозоли, туман - всё это снижает эффективность луча, а необходимость точного сопровождения цели и высокая энергетическая насыщенность создают ограничения, которые позволяют применять их в контролируемых условиях полигона, но не на поле боя (где они неминуемо будут ещё и первоочередной целью). Тем не менее, прогресс заметен.
Примечательно, что Советский Союз активно работал над боевыми лазерами как минимум с 1970-х. Это включало установку мощного лазера на самолёты Ил-76, железнодорожные платформы, подземные полигоны. Пожалуй, самый амбициозный проект - связанный с программой "Энергия-Буран" боевой комплекс "Скиф", демонстратор которого был запущен в космос в 1987 году. Тогда в СССР в ответ на американские "Звёздные войны" серьёзно рассматривалась концепция орбитального лазерного оружия для перехвата баллистических ракет и спутников вероятного противника.
Важный момент: ещё тогда стороны осознали, что лазер - это не замена ракетам, а дополнение. И хотя ни один из проектов не дошёл до принятия на вооружение, задел был создан фундаментальный. Были решены вопросы теплового отвода, оптики, стабилизации, энергообеспечения. Эти наработки и сегодня актуальны и продолжают развиваться. И ключевая задача сегодня - превратить экспериментальные образцы в серийную продукцию.
@rogozin_alexey
#беспилотники
#СССР
Лазерное оружие снова в центре внимания. В условиях широкомасштабного применения беспилотников к нему возвращаются не как к экзотике, а как к возможному инструменту ПВО, особенно в тех сценариях, где по сравнению со стоимостью самого дрона применение для перехвата ракеты с экономической точки зрения выглядит неадекватно дорогим.
Сейчас в открытых источниках всё больше сообщений об успешном поражении БпЛА с помощью боевых лазеров: в США, Израиле, Германии. Из зоны СВО обрывочных сведений тоже хватает. Выглядит всегда эффектно, но на практике всё намного сложнее: современные лазеры, даже самые мощные из испытанных, пока не демонстрируют полной устойчивости к условиям реального боя. Дым, пыль, аэрозоли, туман - всё это снижает эффективность луча, а необходимость точного сопровождения цели и высокая энергетическая насыщенность создают ограничения, которые позволяют применять их в контролируемых условиях полигона, но не на поле боя (где они неминуемо будут ещё и первоочередной целью). Тем не менее, прогресс заметен.
Примечательно, что Советский Союз активно работал над боевыми лазерами как минимум с 1970-х. Это включало установку мощного лазера на самолёты Ил-76, железнодорожные платформы, подземные полигоны. Пожалуй, самый амбициозный проект - связанный с программой "Энергия-Буран" боевой комплекс "Скиф", демонстратор которого был запущен в космос в 1987 году. Тогда в СССР в ответ на американские "Звёздные войны" серьёзно рассматривалась концепция орбитального лазерного оружия для перехвата баллистических ракет и спутников вероятного противника.
Важный момент: ещё тогда стороны осознали, что лазер - это не замена ракетам, а дополнение. И хотя ни один из проектов не дошёл до принятия на вооружение, задел был создан фундаментальный. Были решены вопросы теплового отвода, оптики, стабилизации, энергообеспечения. Эти наработки и сегодня актуальны и продолжают развиваться. И ключевая задача сегодня - превратить экспериментальные образцы в серийную продукцию.
@rogozin_alexey
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
#лазеры #беспилотники #СССР Лазерное оружие снова в центре внимания. В условиях широкомасштабного применения беспилотников к нему возвращаются не как к экзотике, а как к возможному инструменту ПВО, особенно в тех сценариях, где по сравнению со стоимостью…
#лазеры
#ПВО
#беспилотники
Украина представила боевой лазерный комплекс "Тризуб" — дистанционно управляемую установку, скрытую в микроавтобусе. По официальной информации от Сил беспилотных систем Украины, система способна уничтожать дроны, авиабомбы и крылатые ракеты на дистанции до 3 км, а также ослеплять оптико-электронные системы целей на расстоянии до 10 км. Несмотря на эффектные заявления, пока это опытный образец, и его реальная эффективность остаётся под вопросом.
Для поражения целей на таких дистанциях требуется мощность лазера не менее 50-100 кВт — сопоставимая с передовыми зарубежными системами DragonFire (Великобритания) и Iron Beam (Израиль). В условиях реального боя - с пылью, влажностью, маневрирующими целями - даже эти системы показывают ограниченные результаты. По конструкции "Тризуб" ближе к стационарному ПВО для охраны важных объектов в тылу: штабов, складов, узлов связи. Он может быть эффективен против медленных целей, вроде дронов "Герань" первых поколений, особенно на конечных этапах их полёта. Но против "Ланцетов" и "Молний-2", которые летят быстрее и активно маневрируют, такие установки маловероятно окажутся успешными - слишком короткое окно для прицеливания и сопровождения цели.
Тем не менее, сам факт демонстрации - знаковый. Украина делает шаг в ту же сторону, что и ведущие военные державы, где лазеры рассматриваются как перспективный элемент ПВО ближнего действия. Даже если до серийных образцов ещё далеко, технологический маршрут уже начат. И в обозримом будущем возможны поставки американских или европейских боевых лазеров.
"Тризуб" и подобные ему системы не перевернут ситуацию на поле боя, но сигнализирует о серьёзных намерениях противника. Лазеры - не универсальное оружие, но важное звено в эволюции систем ПВО. Игнорировать их больше нельзя.
@rogozin_alexey
#ПВО
#беспилотники
Украина представила боевой лазерный комплекс "Тризуб" — дистанционно управляемую установку, скрытую в микроавтобусе. По официальной информации от Сил беспилотных систем Украины, система способна уничтожать дроны, авиабомбы и крылатые ракеты на дистанции до 3 км, а также ослеплять оптико-электронные системы целей на расстоянии до 10 км. Несмотря на эффектные заявления, пока это опытный образец, и его реальная эффективность остаётся под вопросом.
Для поражения целей на таких дистанциях требуется мощность лазера не менее 50-100 кВт — сопоставимая с передовыми зарубежными системами DragonFire (Великобритания) и Iron Beam (Израиль). В условиях реального боя - с пылью, влажностью, маневрирующими целями - даже эти системы показывают ограниченные результаты. По конструкции "Тризуб" ближе к стационарному ПВО для охраны важных объектов в тылу: штабов, складов, узлов связи. Он может быть эффективен против медленных целей, вроде дронов "Герань" первых поколений, особенно на конечных этапах их полёта. Но против "Ланцетов" и "Молний-2", которые летят быстрее и активно маневрируют, такие установки маловероятно окажутся успешными - слишком короткое окно для прицеливания и сопровождения цели.
Тем не менее, сам факт демонстрации - знаковый. Украина делает шаг в ту же сторону, что и ведущие военные державы, где лазеры рассматриваются как перспективный элемент ПВО ближнего действия. Даже если до серийных образцов ещё далеко, технологический маршрут уже начат. И в обозримом будущем возможны поставки американских или европейских боевых лазеров.
"Тризуб" и подобные ему системы не перевернут ситуацию на поле боя, но сигнализирует о серьёзных намерениях противника. Лазеры - не универсальное оружие, но важное звено в эволюции систем ПВО. Игнорировать их больше нельзя.
@rogozin_alexey
#беспилотники
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух". Конфигурация ориентирована на борьбу с воздушными целями типа БпЛА и крылатых ракет малой скорости.
APKWS II - это разрабатываемый модуль полуактивного лазерного наведения, встраиваемый в стандартные неуправляемые 70-мм ракеты. Стоимость одного боеприпаса в десятки раз дешевле ракет AIM-120 и AIM-9X. Решение предназначено для поражения маневрирующих целей с ограниченным ЭПР и низкой тепловой сигнатурой, то есть по сути это тяжёлый охотник за дронами. Тактические преимущества конфигурации понятны: высокая плотность боекомплекта (до 50 целей за один вылет) и относительная дешевизна поражения БпЛА, в том числе при обороне объектов от массированных налётов дронов.
Испытания идут в рамках обобщения опыта боевых действий, прежде всего, в зоне Персидского залива и Израиля. Как известно, весной 2024 года, при отражении массированного налёта БпЛА и крылатых, экипажи F-15E были вынуждены переходить на штатную пушку из-за исчерпания боекомплекта управляемых ракет. Сценарий повторился несколько раз.
Однако очевидно, что необходимость таких работ диктует и ситуация на Украине. Массовые воздушные цели требуют массового, но при этом прицельного огня. Ставка только на дорогие ракеты - путь к быстрому истощению боекомплекта. Надеюсь, концепция "лёгкого перехвата" войдёт в гособоронзаказ уже в ближайшее время.
@rogozin_alexey
#авиация
#ПВО
На днях в США зафиксированы испытания самолёта F-15E с подвеской шести пусковых блоков Hydra 70 с управляемыми снарядами APKWS II. В совокупности - до 42 боеприпасов на борту, плюс 8 управляемых ракет класса "воздух-воздух". Конфигурация ориентирована на борьбу с воздушными целями типа БпЛА и крылатых ракет малой скорости.
APKWS II - это разрабатываемый модуль полуактивного лазерного наведения, встраиваемый в стандартные неуправляемые 70-мм ракеты. Стоимость одного боеприпаса в десятки раз дешевле ракет AIM-120 и AIM-9X. Решение предназначено для поражения маневрирующих целей с ограниченным ЭПР и низкой тепловой сигнатурой, то есть по сути это тяжёлый охотник за дронами. Тактические преимущества конфигурации понятны: высокая плотность боекомплекта (до 50 целей за один вылет) и относительная дешевизна поражения БпЛА, в том числе при обороне объектов от массированных налётов дронов.
Испытания идут в рамках обобщения опыта боевых действий, прежде всего, в зоне Персидского залива и Израиля. Как известно, весной 2024 года, при отражении массированного налёта БпЛА и крылатых, экипажи F-15E были вынуждены переходить на штатную пушку из-за исчерпания боекомплекта управляемых ракет. Сценарий повторился несколько раз.
Однако очевидно, что необходимость таких работ диктует и ситуация на Украине. Массовые воздушные цели требуют массового, но при этом прицельного огня. Ставка только на дорогие ракеты - путь к быстрому истощению боекомплекта. Надеюсь, концепция "лёгкого перехвата" войдёт в гособоронзаказ уже в ближайшее время.
@rogozin_alexey
#БПЛА
#ПВО
#РЭБ
Контейнеры с дронами, использованные в атаке 1 июня, вмещали по ~50 FPV-аппаратов нестандартной, но, очевидно, промышленной конструкции. Управление - через популярное ПО с открытым кодом Mission Planner с режимом AltHold: высота держится по барометру и акселерометру, без GPS. Это косвенный признак того, что на аэродромах мог работать РЭБ - спутниковый сигнал подавлялся, но это не влияло на полёт. Традиционные средства защиты свой век отживают.
Управление, как видно, шло по качественному видеопотоку, то есть связь была цифровая и, вероятно, через сим-карты сотовой связи. Иначе говоря, атака осуществлялась, скорее всего, почти полностью автономно и, вероятно, непосредственно с территории Украины. Сценарий требует новых подходов к охране объектов - вплоть до полного контроля мобильной связи и сетевого трафика в крупных городах и на стратегических объектах. Диверсии будут повторяться.
@rogozin_alexey
#ПВО
#РЭБ
Контейнеры с дронами, использованные в атаке 1 июня, вмещали по ~50 FPV-аппаратов нестандартной, но, очевидно, промышленной конструкции. Управление - через популярное ПО с открытым кодом Mission Planner с режимом AltHold: высота держится по барометру и акселерометру, без GPS. Это косвенный признак того, что на аэродромах мог работать РЭБ - спутниковый сигнал подавлялся, но это не влияло на полёт. Традиционные средства защиты свой век отживают.
Управление, как видно, шло по качественному видеопотоку, то есть связь была цифровая и, вероятно, через сим-карты сотовой связи. Иначе говоря, атака осуществлялась, скорее всего, почти полностью автономно и, вероятно, непосредственно с территории Украины. Сценарий требует новых подходов к охране объектов - вплоть до полного контроля мобильной связи и сетевого трафика в крупных городах и на стратегических объектах. Диверсии будут повторяться.
@rogozin_alexey
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Главная технология в области беспилотников 2025 года - это роевые системы. В сентябре 2023 года я публиковал прогноз, какие типы беспилотников будут наиболее востребованы в 2024 году. В целом всё сбылось. Причём особо хочу отметить возникновение высокосерийных…
Когда в конце прошлого года я спрогнозировал, что главной технологией 2025 года будет беспилотный рой, некоторые отнеслись со скепсисом. Ещё полгода назад многим это предсказание казалось слишком смелым - но, похоже, мы склонны даже недооценивать скорость происходящих технологических изменений. Диверсии, которые мы видели на российских аэродромам в воскресенье, массированные ежедневные атаки на Москву и объекты в центральной России, сегодняшний ночной удар по энергетической системе Запорожской и Херсонской областей - это всё звенья одной цепи и проявление новой тактики: высокоточные, синхронизированные, по сути роевые удары дронами по множеству объектов, которые неминуемо перегружают военную ПВО и в итоге хоть и частично, но добиваются цели.
Практика показывает: ответом на массированные атаки не могут быть только традиционные средства противовоздушной обороны - они должны быть фундаментом, осуществляя целеуказание и огневое поражение самых дорогих средств противника, но в эшелонированной обороне должны появиться новые компоненты.
🔹 Во-первых, это могут быть новые тяжёлые авиационные средства - вооружённые лёгкими ракетами самолёты ("Крылья войны" и "Русский инженер" дают хорошие комментарии по теме модернизации НУРов).
🔹 Но во-вторых, это должны быть так же роевые дроны-перехватчики: коптерного, самолётного и гибридного типов. Каждый эшелон ПВО должен быть насыщен беспилотными средствами перехвата, с разной дальностью, высотой и тактикой действия.
Только так можно разрушить экономику удара и переломить текущую асимметрию: когда один пластмассовый БпЛА провоцирует расход ракеты стоимостью в миллионы рублей.
Дроны против дронов, рой против роя.
@rogozin_alexey
Практика показывает: ответом на массированные атаки не могут быть только традиционные средства противовоздушной обороны - они должны быть фундаментом, осуществляя целеуказание и огневое поражение самых дорогих средств противника, но в эшелонированной обороне должны появиться новые компоненты.
🔹 Во-первых, это могут быть новые тяжёлые авиационные средства - вооружённые лёгкими ракетами самолёты ("Крылья войны" и "Русский инженер" дают хорошие комментарии по теме модернизации НУРов).
🔹 Но во-вторых, это должны быть так же роевые дроны-перехватчики: коптерного, самолётного и гибридного типов. Каждый эшелон ПВО должен быть насыщен беспилотными средствами перехвата, с разной дальностью, высотой и тактикой действия.
Только так можно разрушить экономику удара и переломить текущую асимметрию: когда один пластмассовый БпЛА провоцирует расход ракеты стоимостью в миллионы рублей.
Дроны против дронов, рой против роя.
@rogozin_alexey
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Главная технология в области беспилотников 2025 года - это роевые системы.
В сентябре 2023 года я публиковал прогноз, какие типы беспилотников будут наиболее востребованы в 2024 году. В целом всё сбылось. Причём особо хочу отметить возникновение высокосерийных…
В сентябре 2023 года я публиковал прогноз, какие типы беспилотников будут наиболее востребованы в 2024 году. В целом всё сбылось. Причём особо хочу отметить возникновение высокосерийных…
Forwarded from Словографика
#гибриднаявойна
#технологии
Во время визита президента США Дональда Трампа в Форт-Брэгг журналистам как бы между делом показали пусковую установки ракетного комплекса HIMARS / MLRS в исполнении в стандартном морском контейнере. Вряд ли это произошло случайно всего через неделю после громкой диверсии СБУ на российских аэродромах, когда также были использованы замаскированные контейнеры с дронами, но эти технические решения говорят лишь об одном: маскировка вооружений под гражданскую технику выходят на новый уровень.
Это ускоряющаяся тенденция. Не только США и страны НАТО, но и Китай, Россия, Иран всё чаще используют универсальные ISO-контейнеры как скрытую логистическую оболочку. В них прячут ракеты, лазерные установки, миномёты, микроволновое оружие, боевые модули и системы ПВО. Стандартизация упрощает не только хранение и транспортировку - она разрушает границы между мирным и военным. Всё, что выглядит как обычный груз, может теперь быть оружием. Сложность в том, что такие системы формально не нарушают международное право - контейнер ведь обычный, пока не открыт. Но в реальности они несут новые угрозы: позволяют наносить скрытые удары, повышают риски эскалации, превращают транспортную инфраструктуру в часть военного потенциала. Особенно актуально это на фоне того, как гражданская инфраструктура - порты, логистические хабы, транспортные артерии - всё чаще становится военной целью.
Для России, с её протяжёнными границами и плотной железнодорожной сетью, это одновременно и угроза, и новая возможность. Мобильность и скрытность собственных средств, особенно в условиях дефицита высокоточного оружия и развитой спутниковой разведки у противника, должны выйти на новый уровень.
Это и есть гибридная война. Не мы её начали, но нам есть чем ответить.
@rogozin_alexey
#технологии
Во время визита президента США Дональда Трампа в Форт-Брэгг журналистам как бы между делом показали пусковую установки ракетного комплекса HIMARS / MLRS в исполнении в стандартном морском контейнере. Вряд ли это произошло случайно всего через неделю после громкой диверсии СБУ на российских аэродромах, когда также были использованы замаскированные контейнеры с дронами, но эти технические решения говорят лишь об одном: маскировка вооружений под гражданскую технику выходят на новый уровень.
Это ускоряющаяся тенденция. Не только США и страны НАТО, но и Китай, Россия, Иран всё чаще используют универсальные ISO-контейнеры как скрытую логистическую оболочку. В них прячут ракеты, лазерные установки, миномёты, микроволновое оружие, боевые модули и системы ПВО. Стандартизация упрощает не только хранение и транспортировку - она разрушает границы между мирным и военным. Всё, что выглядит как обычный груз, может теперь быть оружием. Сложность в том, что такие системы формально не нарушают международное право - контейнер ведь обычный, пока не открыт. Но в реальности они несут новые угрозы: позволяют наносить скрытые удары, повышают риски эскалации, превращают транспортную инфраструктуру в часть военного потенциала. Особенно актуально это на фоне того, как гражданская инфраструктура - порты, логистические хабы, транспортные артерии - всё чаще становится военной целью.
Для России, с её протяжёнными границами и плотной железнодорожной сетью, это одновременно и угроза, и новая возможность. Мобильность и скрытность собственных средств, особенно в условиях дефицита высокоточного оружия и развитой спутниковой разведки у противника, должны выйти на новый уровень.
Это и есть гибридная война. Не мы её начали, но нам есть чем ответить.
@rogozin_alexey