«Гранд Cервис Экспресс» (ГСЭ) планирует приобрести 320 пассажирских вагонов до 2025 года
Об этом ТАСС сообщил гендиректор пассажирского перевозчика Александр Ганов на форуме «Транспорт России». По его словам, ГСЭ заявился на покупку 256 одноэтажных и 64 двухэтажных пассажирских вагонов для сервиса «Таврия», задействованного в перевозках в Крым. «Эта программа рассчитана на три года и уже следующей весной будет первый этап завершен, мы пополним парк на 130 одноэтажных вагонов», – уточнил он.
Ганов также отметил, что на данный момент потребность компании составляет более 500 вагонов, поэтому в 2023 году перевозчик намерен привлекать вагоны в краткосрочную аренду.
В октябре глава компании сообщал ТАСС, что ГСЭ обратилась в кредитные организации и правительство РФ с предложениями по покупке вагонов по кредитной или лизинговой схеме. Тогда было заявлено о планах приобретения 300 вагонов. Как отмечал Ганов, компании не хватает парка для обеспечения турпотока в Крым в 2023 году.
«Гранд Cервис Экспресс» (ГСЭ) планирует приобрести 320 пассажирских вагонов до 2025 года
Об этом ТАСС сообщил гендиректор пассажирского перевозчика Александр Ганов на форуме «Транспорт России». По его словам, ГСЭ заявился на покупку 256 одноэтажных и 64 двухэтажных пассажирских вагонов для сервиса «Таврия», задействованного в перевозках в Крым. «Эта программа рассчитана на три года и уже следующей весной будет первый этап завершен, мы пополним парк на 130 одноэтажных вагонов», – уточнил он.
Ганов также отметил, что на данный момент потребность компании составляет более 500 вагонов, поэтому в 2023 году перевозчик намерен привлекать вагоны в краткосрочную аренду.
В октябре глава компании сообщал ТАСС, что ГСЭ обратилась в кредитные организации и правительство РФ с предложениями по покупке вагонов по кредитной или лизинговой схеме. Тогда было заявлено о планах приобретения 300 вагонов. Как отмечал Ганов, компании не хватает парка для обеспечения турпотока в Крым в 2023 году.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from sg
