Хорватская Končar должнавыпустить аккумуляторные поезда
Национальный пассажирский железнодорожный перевозчик Хорватии HŽPP заказал у производителя 2 аккумуляторных поезда и 6 зарядных станций для них. Стоимость контракта - €17 млн без НДС, более 70% профинансирует ЕС в рамках национального плана восстановления и устойчивости страны (NRRP).
Заявляется, что аккумуляторные поезда должны будут работать до 18 часов в сутки, а их суточный пробег может достигать 480 км. Один из поездов предназначается для работы только на неэлектрифицированных линиях, зарядка его аккумуляторных батарей будет осуществляться от зарядных пунктов, установленных на 6 железнодорожных станциях. Другой поезд будет иметь возможность работать в режиме электропоезда и заряжаться от контактной сети, его назначение – маршруты с частичной электрификацией.
Ранее Končar подвижной состав с такой тягой не выпускал: производитель с 2011 года поставил для HŽPP более 40 дизель-поездов и электропоездов.
Хорватская Končar должнавыпустить аккумуляторные поезда
Национальный пассажирский железнодорожный перевозчик Хорватии HŽPP заказал у производителя 2 аккумуляторных поезда и 6 зарядных станций для них. Стоимость контракта - €17 млн без НДС, более 70% профинансирует ЕС в рамках национального плана восстановления и устойчивости страны (NRRP).
Заявляется, что аккумуляторные поезда должны будут работать до 18 часов в сутки, а их суточный пробег может достигать 480 км. Один из поездов предназначается для работы только на неэлектрифицированных линиях, зарядка его аккумуляторных батарей будет осуществляться от зарядных пунктов, установленных на 6 железнодорожных станциях. Другой поезд будет иметь возможность работать в режиме электропоезда и заряжаться от контактной сети, его назначение – маршруты с частичной электрификацией.
Ранее Končar подвижной состав с такой тягой не выпускал: производитель с 2011 года поставил для HŽPP более 40 дизель-поездов и электропоездов.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from sg
