Telegram Group & Telegram Channel
«Газпромбанк Лизинг» (ГПБЛ) о перспективах рынка грузовых вагонов: из интервью «РЖД-Партнеру» директора управления по работе с клиентами ж/д отрасли Андрея Бочарова

1️⃣ Ожидаемый компанией объем производства грузовых вагонов в России в 2023 году – на уровне 50 тыс. единиц (т.е. на уровне 2022 года). «Это достаточно комфортный уровень, позволяющий спокойно работать производителям вагонов и не создающий значительного профицита парка на сети», - говорит Андрей Бочаров. Он также вспомнил об идее механизма trade-in на грузовые вагоны как инструменте обеспечения баланса парка. Такая идея - субсидирование покупки нового вагона при списании старых - активно обсуждалась в 2020-м, но в итоге не была поддержана Минпромторгом России.

2️⃣ ГПБЛ в 2023 году ожидает роста спроса на грузовые вагоны с осевой нагрузкой 25 тс – полувагоны и хопперы. Также Бочаров отмечает потенциал повышенного спроса на цистерны из-за планируемого выбытия 15% их парка в ближайшие годы. Ранее востребованность хопперов и цистерн отмечали также «Сбербанк Лизинг и «ВТБ Лизинг». В то же время, по оценкам ГПБЛ, снизятся закупки 80-футовых фитинговых платформ из-за насыщения ими рынка в 2021-2022 годах.

3️⃣ Представитель ГПБЛ прогнозирует, что объем нового бизнеса в железнодорожном сегменте в 2023 году вырастет на 10%, что, по словам Бочарова, обусловлено эффектом низкой базы. Он также указывает, что лизинг подвижного состава очень чувствителен к стоимости кредитных ресурсов: определяющими будут решения Банка России по ключевой ставке. Относительно своей работы в 2022 году сам ГПБЛ сообщает, что заключил договоры по ж/д технике на 39,9 млрд руб., что в 3 раза больше результата-2021.

📍 О трендах на рынке грузовых перевозок - в отчете «Операторы грузовых вагонов: итоги 2022 года и прогнозы на 2023 год»

📍 Развитие сегмента лизинга грузовых вагонов будет обсуждаться 24 марта на конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», проводимой MAXconference.

Фото: ГПБЛ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2774
Create:
Last Update:

«Газпромбанк Лизинг» (ГПБЛ) о перспективах рынка грузовых вагонов: из интервью «РЖД-Партнеру» директора управления по работе с клиентами ж/д отрасли Андрея Бочарова

1️⃣ Ожидаемый компанией объем производства грузовых вагонов в России в 2023 году – на уровне 50 тыс. единиц (т.е. на уровне 2022 года). «Это достаточно комфортный уровень, позволяющий спокойно работать производителям вагонов и не создающий значительного профицита парка на сети», - говорит Андрей Бочаров. Он также вспомнил об идее механизма trade-in на грузовые вагоны как инструменте обеспечения баланса парка. Такая идея - субсидирование покупки нового вагона при списании старых - активно обсуждалась в 2020-м, но в итоге не была поддержана Минпромторгом России.

2️⃣ ГПБЛ в 2023 году ожидает роста спроса на грузовые вагоны с осевой нагрузкой 25 тс – полувагоны и хопперы. Также Бочаров отмечает потенциал повышенного спроса на цистерны из-за планируемого выбытия 15% их парка в ближайшие годы. Ранее востребованность хопперов и цистерн отмечали также «Сбербанк Лизинг и «ВТБ Лизинг». В то же время, по оценкам ГПБЛ, снизятся закупки 80-футовых фитинговых платформ из-за насыщения ими рынка в 2021-2022 годах.

3️⃣ Представитель ГПБЛ прогнозирует, что объем нового бизнеса в железнодорожном сегменте в 2023 году вырастет на 10%, что, по словам Бочарова, обусловлено эффектом низкой базы. Он также указывает, что лизинг подвижного состава очень чувствителен к стоимости кредитных ресурсов: определяющими будут решения Банка России по ключевой ставке. Относительно своей работы в 2022 году сам ГПБЛ сообщает, что заключил договоры по ж/д технике на 39,9 млрд руб., что в 3 раза больше результата-2021.

📍 О трендах на рынке грузовых перевозок - в отчете «Операторы грузовых вагонов: итоги 2022 года и прогнозы на 2023 год»

📍 Развитие сегмента лизинга грузовых вагонов будет обсуждаться 24 марта на конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», проводимой MAXconference.

Фото: ГПБЛ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2774

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. READ MORE The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from sg


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American