Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) поставит в Ростов-на-Дону трамваи собственной разработки

Об этом сообщил гендиректор «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» (входит в СТМ) Сергей Якушев в ходе подписания концессионного соглашения с регионом. «Донская столица будет первым городом, по которому поедут скоростные трамваи "СИНАРА" собственной конструкторской разработки Холдинга СТМ», - цитирует Якушева пресс-служба производителя.

«Синара – ГТР Ростов-на-Дону» и Ростовская область 30 марта подписали планируемое концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры в столице региона. Итоговый проект включает поставку 76 новых низкопольных трехсекционных трамваев, а всего в работе планируется задействовать 106 низкопольных машин. Также концессионер обновит 119 км путей, построит 2 депо и 6 тяговых подстанций (+ 15 будут модернизированы). Общая стоимость проекта – 61 млрд руб., из них на обновление подвижного состава предусмотрено 14,6 млрд руб. Новые трамваи должны начать поступать в эксплуатацию с 2026 года.

Ранее в СТМ сообщали, что планируют представить опытный образец трехсекционного трамвая с тележкой собственной разработки в 2023 году. Позднее производитель дополнял, что старт серийного производства намечен на 2024-й. Таким образом, в скором времени на российском рынке производства новых трамваев должны быть представлены 5 игроков – российские СТМ, ПК «Транспортные системы», «Уралтрансмаш» и УКВЗ, а также белорусская BKM Holding.

Иллюстрация: СТМ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3098
Create:
Last Update:

⚡️ «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) поставит в Ростов-на-Дону трамваи собственной разработки

Об этом сообщил гендиректор «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» (входит в СТМ) Сергей Якушев в ходе подписания концессионного соглашения с регионом. «Донская столица будет первым городом, по которому поедут скоростные трамваи "СИНАРА" собственной конструкторской разработки Холдинга СТМ», - цитирует Якушева пресс-служба производителя.

«Синара – ГТР Ростов-на-Дону» и Ростовская область 30 марта подписали планируемое концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры в столице региона. Итоговый проект включает поставку 76 новых низкопольных трехсекционных трамваев, а всего в работе планируется задействовать 106 низкопольных машин. Также концессионер обновит 119 км путей, построит 2 депо и 6 тяговых подстанций (+ 15 будут модернизированы). Общая стоимость проекта – 61 млрд руб., из них на обновление подвижного состава предусмотрено 14,6 млрд руб. Новые трамваи должны начать поступать в эксплуатацию с 2026 года.

Ранее в СТМ сообщали, что планируют представить опытный образец трехсекционного трамвая с тележкой собственной разработки в 2023 году. Позднее производитель дополнял, что старт серийного производства намечен на 2024-й. Таким образом, в скором времени на российском рынке производства новых трамваев должны быть представлены 5 игроков – российские СТМ, ПК «Транспортные системы», «Уралтрансмаш» и УКВЗ, а также белорусская BKM Holding.

Иллюстрация: СТМ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3098

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from sg


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American