«Транспневматика» начала серийный выпуск тормозов для электропоездов ЭГЭ2Тв и ЭС104
Предприятие ввело в эксплуатацию производственную линию по выпуску систем дискового тормоза для двух моделей электропоездов с конструкционной скоростью 160 км/ч. Суммарный заказ от «Трансмашхолдинга» и «Синара – Транспортные Машины» на этот год составляет 4,4 тыс. тормозных блоков и 3,3 тыс. тормозных дисков. Стоимость проекта создания производства превысила 572 млн руб., из них 229 млн руб. предоставил в качестве льготного займа федеральный ФРП.
В перспективе «Транспневматика» планирует освоить выпуск тормозного оборудования для современных пассажирских вагонов локомотивной тяги, поездов метро и проекта первого российского высокоскоростное поезда.
Читайте обзорный материал по ссылке (время чтения – 6 мин): https://sg/rollingstock.comworld.ru/komponenty/transpnevmatika-nachala-serijnyj-vypusk-tormozov-dlya-elektropoezdov-ege2tv-i-es104/
@rollingstock
Предприятие ввело в эксплуатацию производственную линию по выпуску систем дискового тормоза для двух моделей электропоездов с конструкционной скоростью 160 км/ч. Суммарный заказ от «Трансмашхолдинга» и «Синара – Транспортные Машины» на этот год составляет 4,4 тыс. тормозных блоков и 3,3 тыс. тормозных дисков. Стоимость проекта создания производства превысила 572 млн руб., из них 229 млн руб. предоставил в качестве льготного займа федеральный ФРП.
В перспективе «Транспневматика» планирует освоить выпуск тормозного оборудования для современных пассажирских вагонов локомотивной тяги, поездов метро и проекта первого российского высокоскоростное поезда.
Читайте обзорный материал по ссылке (время чтения – 6 мин): https://sg/rollingstock.comworld.ru/komponenty/transpnevmatika-nachala-serijnyj-vypusk-tormozov-dlya-elektropoezdov-ege2tv-i-es104/
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/3281
Create:
Last Update:
Last Update:
«Транспневматика» начала серийный выпуск тормозов для электропоездов ЭГЭ2Тв и ЭС104
Предприятие ввело в эксплуатацию производственную линию по выпуску систем дискового тормоза для двух моделей электропоездов с конструкционной скоростью 160 км/ч. Суммарный заказ от «Трансмашхолдинга» и «Синара – Транспортные Машины» на этот год составляет 4,4 тыс. тормозных блоков и 3,3 тыс. тормозных дисков. Стоимость проекта создания производства превысила 572 млн руб., из них 229 млн руб. предоставил в качестве льготного займа федеральный ФРП.
В перспективе «Транспневматика» планирует освоить выпуск тормозного оборудования для современных пассажирских вагонов локомотивной тяги, поездов метро и проекта первого российского высокоскоростное поезда.
Читайте обзорный материал по ссылке (время чтения – 6 мин): https://sg/rollingstock.comworld.ru/komponenty/transpnevmatika-nachala-serijnyj-vypusk-tormozov-dlya-elektropoezdov-ege2tv-i-es104/
@rollingstock
Предприятие ввело в эксплуатацию производственную линию по выпуску систем дискового тормоза для двух моделей электропоездов с конструкционной скоростью 160 км/ч. Суммарный заказ от «Трансмашхолдинга» и «Синара – Транспортные Машины» на этот год составляет 4,4 тыс. тормозных блоков и 3,3 тыс. тормозных дисков. Стоимость проекта создания производства превысила 572 млн руб., из них 229 млн руб. предоставил в качестве льготного займа федеральный ФРП.
В перспективе «Транспневматика» планирует освоить выпуск тормозного оборудования для современных пассажирских вагонов локомотивной тяги, поездов метро и проекта первого российского высокоскоростное поезда.
Читайте обзорный материал по ссылке (время чтения – 6 мин): https://sg/rollingstock.comworld.ru/komponenty/transpnevmatika-nachala-serijnyj-vypusk-tormozov-dlya-elektropoezdov-ege2tv-i-es104/
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3281