Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rollingstock/-848" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">сертифицирована</a> к серийному выпуску с лета-2022, на текущий момент для <a href="https://t.me/rollingstock/3144-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3490 -
«ТМХ-Электротех» получил одобрение на серийный выпуск двигателей ДТА-380У1 для электропоезда «Иволга 3.0»
Как сообщает ТМХ, двигателю по результатам испытаний присвоена литера О1, установочная серия должна составить 1500 двигателей. Разработанные в «ТМХ Инжиниринге» асинхронные электродвигатели ДТА-380У1 предназначены для привода колесных пар «Иволги 3.0», имеющей конструкционную скорость 160 км/ч. Заявляется, что примененные технические решения позволяют снизить энергопотребление, увеличить межсервисные интервалы и сократить время обслуживания поездов.
Сама «Иволга 3.0» сертифицирована к серийному выпуску с лета-2022, на текущий момент для эксплуатации на Московских центральных диаметрах поступило 9 одиннадцативагонных поездов. Всего город планирует до 2025 года получить 95 таких машин.
«ТМХ-Электротех» также сегодня осваивает выпуск асинхронных тяговых двигателей ДТА-170 для поездов метро. Ранее предприятие получило займы из ФРП на 5,2 млрд руб. на развитие этих компетенций.
«ТМХ-Электротех» получил одобрение на серийный выпуск двигателей ДТА-380У1 для электропоезда «Иволга 3.0»
Как сообщает ТМХ, двигателю по результатам испытаний присвоена литера О1, установочная серия должна составить 1500 двигателей. Разработанные в «ТМХ Инжиниринге» асинхронные электродвигатели ДТА-380У1 предназначены для привода колесных пар «Иволги 3.0», имеющей конструкционную скорость 160 км/ч. Заявляется, что примененные технические решения позволяют снизить энергопотребление, увеличить межсервисные интервалы и сократить время обслуживания поездов.
Сама «Иволга 3.0» сертифицирована к серийному выпуску с лета-2022, на текущий момент для эксплуатации на Московских центральных диаметрах поступило 9 одиннадцативагонных поездов. Всего город планирует до 2025 года получить 95 таких машин.
«ТМХ-Электротех» также сегодня осваивает выпуск асинхронных тяговых двигателей ДТА-170 для поездов метро. Ранее предприятие получило займы из ФРП на 5,2 млрд руб. на развитие этих компетенций.
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from sg
