Alstom приступила к испытаниям беспилотных поездов метро Mark V для Ванкувера
Первый пятивагонный состав тестируется на канадском предприятии Alstom в Кингстоне. На данном этапе будет проверена работа силовой установки, системы автоведения, тормозов и дверей. Ожидается, что до конца года поезд будет отправлен в Ванкувер для прохождения обкатки и будет введен в эксплуатацию в 2024 году.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде увеличилась пассажировместимость, изменилась конфигурация сидений, появилось место для велосипедов.
Контракт на поставку 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м. Новый подвижной должен к концу 2027 года заменить парк из 150 вагонов Mark I, выпущенных в 1980-х годах канадской UTDC, и увеличить пропускную способность еще нескольких линий.
Alstom приступила к испытаниям беспилотных поездов метро Mark V для Ванкувера
Первый пятивагонный состав тестируется на канадском предприятии Alstom в Кингстоне. На данном этапе будет проверена работа силовой установки, системы автоведения, тормозов и дверей. Ожидается, что до конца года поезд будет отправлен в Ванкувер для прохождения обкатки и будет введен в эксплуатацию в 2024 году.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде увеличилась пассажировместимость, изменилась конфигурация сидений, появилось место для велосипедов.
Контракт на поставку 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м. Новый подвижной должен к концу 2027 года заменить парк из 150 вагонов Mark I, выпущенных в 1980-х годах канадской UTDC, и увеличить пропускную способность еще нескольких линий.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from sg
