Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rollingstock/-1417" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">меморандума</a> и включает опцион на еще 25 машин. Первый FLIRT H2, заказанный транспортной администрацией округа Сан-Бернардино, с сентября <a href="https://t.me/rollingstock/4562" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">проходит </a>испытания в американском Пуэбло.<br/><br/><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F87ABF09F87B7.png')"><b>🇫🇷</b></i> <b>Гренобль объявил тендер стоимостью €197,2 млн на поставку до 47 трамваев. </b>Твердая часть закупки включает 38 трамваев длиной 40-45 м, каждый из которых должен вмещать не менее 250 пассажиров. К участию в конкурсе будут допущены 4 компании, набравшие большее количество баллов. <br/><br/><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F87A8F09F87A6.png')"><b>🇨🇦</b></i> <b>Перевозчик Canadian National намерен приобрести 750 хопперов в 2024 году. </b>Такие планы содержатся в опубликованном им плане на зимний период 2023-2024 годов. В документе также указано, что в этом году парк перевозчика пополнился 800 крытыми вагонами и 500 хопперами.<br/><br/><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F87BAF09F87B8.png')"><b>🇺🇸</b></i> <b>Городской перевозчик Сакраменто реализовал опцион на поставку 8 трехсекционных трамваев S700 от Siemens Mobility. </b>Таким образом с учетом предыдущих двух заказов, сделанных в 2020 году, SacRT должен получить 36 машин, которые заменят парк трамваев Siemens U2A 1980-90-х годов выпуска. Также у перевозчика остается возможность воспользоваться опционом еще на 60 машин. Первый трамвай S700, выпущенный на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, <a href="https://t.me/rollingstock/2962-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/4626 -
Новостизакупок подвижного состава: Innofreight, Stadler, Canadian National, Siemens Mobility
🇦🇹 Логистическая компания Innofreight инвестирует €150 млн в покупку 1,5 тыс. сочлененных платформ InnoWaggon собственной разработки и 4 тыс. контейнеров. Об этом сообщил в интервью порталу Der Verkehr-Newsletter управляющий директор и владелец компании Петер Ванек-Пуссет. По его словам, сейчас Innofreight оперирует 5 тыс. платформами и 25 тыс. контейнерами в Европе.
🇺🇸Транспортное агентство Калифорнии CalSTA заключило со Stadler контракт на поставку 4 водородных поездов FLIRT H2 (на изображении) для пассажирского перевозчика Caltrain. Контракт стоимостью $80 млн подписан в рамках подписанного ранее на выставке InnoTrans 2022 меморандума и включает опцион на еще 25 машин. Первый FLIRT H2, заказанный транспортной администрацией округа Сан-Бернардино, с сентября проходит испытания в американском Пуэбло.
🇫🇷Гренобль объявил тендер стоимостью €197,2 млн на поставку до 47 трамваев. Твердая часть закупки включает 38 трамваев длиной 40-45 м, каждый из которых должен вмещать не менее 250 пассажиров. К участию в конкурсе будут допущены 4 компании, набравшие большее количество баллов.
🇨🇦Перевозчик Canadian National намерен приобрести 750 хопперов в 2024 году. Такие планы содержатся в опубликованном им плане на зимний период 2023-2024 годов. В документе также указано, что в этом году парк перевозчика пополнился 800 крытыми вагонами и 500 хопперами.
🇺🇸Городской перевозчик Сакраменто реализовал опцион на поставку 8 трехсекционных трамваев S700 от Siemens Mobility. Таким образом с учетом предыдущих двух заказов, сделанных в 2020 году, SacRT должен получить 36 машин, которые заменят парк трамваев Siemens U2A 1980-90-х годов выпуска. Также у перевозчика остается возможность воспользоваться опционом еще на 60 машин. Первый трамвай S700, выпущенный на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, прибыл в город в марте.
Новостизакупок подвижного состава: Innofreight, Stadler, Canadian National, Siemens Mobility
🇦🇹 Логистическая компания Innofreight инвестирует €150 млн в покупку 1,5 тыс. сочлененных платформ InnoWaggon собственной разработки и 4 тыс. контейнеров. Об этом сообщил в интервью порталу Der Verkehr-Newsletter управляющий директор и владелец компании Петер Ванек-Пуссет. По его словам, сейчас Innofreight оперирует 5 тыс. платформами и 25 тыс. контейнерами в Европе.
🇺🇸Транспортное агентство Калифорнии CalSTA заключило со Stadler контракт на поставку 4 водородных поездов FLIRT H2 (на изображении) для пассажирского перевозчика Caltrain. Контракт стоимостью $80 млн подписан в рамках подписанного ранее на выставке InnoTrans 2022 меморандума и включает опцион на еще 25 машин. Первый FLIRT H2, заказанный транспортной администрацией округа Сан-Бернардино, с сентября проходит испытания в американском Пуэбло.
🇫🇷Гренобль объявил тендер стоимостью €197,2 млн на поставку до 47 трамваев. Твердая часть закупки включает 38 трамваев длиной 40-45 м, каждый из которых должен вмещать не менее 250 пассажиров. К участию в конкурсе будут допущены 4 компании, набравшие большее количество баллов.
🇨🇦Перевозчик Canadian National намерен приобрести 750 хопперов в 2024 году. Такие планы содержатся в опубликованном им плане на зимний период 2023-2024 годов. В документе также указано, что в этом году парк перевозчика пополнился 800 крытыми вагонами и 500 хопперами.
🇺🇸Городской перевозчик Сакраменто реализовал опцион на поставку 8 трехсекционных трамваев S700 от Siemens Mobility. Таким образом с учетом предыдущих двух заказов, сделанных в 2020 году, SacRT должен получить 36 машин, которые заменят парк трамваев Siemens U2A 1980-90-х годов выпуска. Также у перевозчика остается возможность воспользоваться опционом еще на 60 машин. Первый трамвай S700, выпущенный на заводе Siemens Mobility в Сакраменто, прибыл в город в марте.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from sg
