ЦППКзапросила котировки по поставкам 26 электропоездов
Три запроса перевозчика на одиннадцативагонные поезда постоянного тока опубликованы на портале госзакупок. Общая начальная стоимость – 26,5 млрд руб. с НДС.
Первый – на 18 поездов с максимальной ценой 17,9 млрд руб. (90,5 млн руб. за вагон). К поставкам предполагается подвижной состав с конструкционной скоростью 120 км/ч, ускорением 0,66 м/с² и не менее 996 мест для сидения. Заявленная средняя стоимость вагона на 9,6% выше, чем была по закупке в мае, на 3,3% – в июле.
Второй – на 5 поездов с максимальной ценой 5,5 млрд руб. (99,4 млн руб. за вагон). По ним добавлено требование об оснащении системой подсчета пассажиров и 4 LCD-экранами в каждом вагоне помимо экранов у каждого выхода, а также сидениями более высокого класса обслуживания.
Третий – на 3 поезда с максимальной ценой 3,1 млрд руб. (93,6 млн руб. за вагон). Требования идентичны первому лоту кроме необходимости установки подъемника для инвалидов.
Итоги конкурсов по всем лотам планируется подвести 6 декабря, подвижной состав должен поставляться разными партиями до конца 2025 года. Традиционно по итогам таких закупок ЦППК поставляются поезда производства Демиховского машиностроительного завода(входит в «Трансмашхолдинг»).
ЦППКзапросила котировки по поставкам 26 электропоездов
Три запроса перевозчика на одиннадцативагонные поезда постоянного тока опубликованы на портале госзакупок. Общая начальная стоимость – 26,5 млрд руб. с НДС.
Первый – на 18 поездов с максимальной ценой 17,9 млрд руб. (90,5 млн руб. за вагон). К поставкам предполагается подвижной состав с конструкционной скоростью 120 км/ч, ускорением 0,66 м/с² и не менее 996 мест для сидения. Заявленная средняя стоимость вагона на 9,6% выше, чем была по закупке в мае, на 3,3% – в июле.
Второй – на 5 поездов с максимальной ценой 5,5 млрд руб. (99,4 млн руб. за вагон). По ним добавлено требование об оснащении системой подсчета пассажиров и 4 LCD-экранами в каждом вагоне помимо экранов у каждого выхода, а также сидениями более высокого класса обслуживания.
Третий – на 3 поезда с максимальной ценой 3,1 млрд руб. (93,6 млн руб. за вагон). Требования идентичны первому лоту кроме необходимости установки подъемника для инвалидов.
Итоги конкурсов по всем лотам планируется подвести 6 декабря, подвижной состав должен поставляться разными партиями до конца 2025 года. Традиционно по итогам таких закупок ЦППК поставляются поезда производства Демиховского машиностроительного завода(входит в «Трансмашхолдинг»).
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from sg
