Deutsche Bahn объявила тендер на поставку до 95 высокоскоростных электропоездов
Твердая часть конкурса национального немецкого перевозчика включает 33 поезда, рассчитанных на эксплуатацию с максимальной скоростью 300 км/ч. В перспективном подвижном составе должно быть около 940 мест для сидения, при этом длина состава должна быть ограничена 400 м.
По условиям закупки компания может выбрать только трех претендентов, чьи заявки получили наибольшее количество баллов. Заключение контракта запланировано на весну 2025 года. Предполагается, что новый парк будет вводиться в эксплуатацию с начала 2030 года для замены устаревших поездов ICE 3, поставлявшихся с 1999 года, и расширения объемов высокоскоростных перевозок.
В прошлом ноябре Siemens Mobility и Alstom выиграли тендер дочерней DB Fernverkehr на разработку концепции двух серийных моделей одноэтажных высокоскоростных поездов. Заявляется, что с их помощью перевозчик сформировал более детальные требования к закупке.
Deutsche Bahn объявила тендер на поставку до 95 высокоскоростных электропоездов
Твердая часть конкурса национального немецкого перевозчика включает 33 поезда, рассчитанных на эксплуатацию с максимальной скоростью 300 км/ч. В перспективном подвижном составе должно быть около 940 мест для сидения, при этом длина состава должна быть ограничена 400 м.
По условиям закупки компания может выбрать только трех претендентов, чьи заявки получили наибольшее количество баллов. Заключение контракта запланировано на весну 2025 года. Предполагается, что новый парк будет вводиться в эксплуатацию с начала 2030 года для замены устаревших поездов ICE 3, поставлявшихся с 1999 года, и расширения объемов высокоскоростных перевозок.
В прошлом ноябре Siemens Mobility и Alstom выиграли тендер дочерней DB Fernverkehr на разработку концепции двух серийных моделей одноэтажных высокоскоростных поездов. Заявляется, что с их помощью перевозчик сформировал более детальные требования к закупке.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from sg
