Notice: file_put_contents(): Write of 1001 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9193 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/5895 -
Испанская Renfe планирует взыскать с Talgo €166 млн штрафов за задержку поставок высокоскоростных поездов
Как сообщают местные СМИ, национальный перевозчик решил увеличить сумму штрафа с ранее анонсированных €116 млн до €166 млн, чтобы компенсировать недополученные доходы от пассажирских перевозок. В Talgo утверждают, что пока не получали официальный иск.
В 2016-2017 годах перевозчик заказал 30 поездов платформы Avril, рассчитанных на движение с макс. скоростью 330 км/ч. Стоимость контракта составила почти €1,5 млрд. Поставка первой партии планировалась в январе-2021, но до сих пор не состоялась.
Talgo объясняла срыв сроков нарушением цепочек поставок. По словам гендиректора Talgo Гонсало Уркихо, запуск поездов ожидается в марте – апреле. Сейчас поезда проходят испытания в Испании, в ходе которых они должны преодолеть 25 тыс. км пробега. Только за последнюю неделю 75% рейсов закончились внезапным торможением в середине маршрута из-за некорректной работы системы безопасности.
Испанская Renfe планирует взыскать с Talgo €166 млн штрафов за задержку поставок высокоскоростных поездов
Как сообщают местные СМИ, национальный перевозчик решил увеличить сумму штрафа с ранее анонсированных €116 млн до €166 млн, чтобы компенсировать недополученные доходы от пассажирских перевозок. В Talgo утверждают, что пока не получали официальный иск.
В 2016-2017 годах перевозчик заказал 30 поездов платформы Avril, рассчитанных на движение с макс. скоростью 330 км/ч. Стоимость контракта составила почти €1,5 млрд. Поставка первой партии планировалась в январе-2021, но до сих пор не состоялась.
Talgo объясняла срыв сроков нарушением цепочек поставок. По словам гендиректора Talgo Гонсало Уркихо, запуск поездов ожидается в марте – апреле. Сейчас поезда проходят испытания в Испании, в ходе которых они должны преодолеть 25 тыс. км пробега. Только за последнюю неделю 75% рейсов закончились внезапным торможением в середине маршрута из-за некорректной работы системы безопасности.
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from sg
