В Санкт-Петербурге обсуждают эффективность системы активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot
Обзор по итогам встреч руководства перевозчика – «Горэлектротранса» (ГЭТ) – с водителями трамваев опубликовала «Фонтанка». Система автоматизированного ассистента Cognitive Tram Pilot с технологиями технического зрения сегодня внедряется на всех новых трамваях, поступающих в город, – и от ПК «Транспортные системы», и от УКВЗ, и от «Уралтрансмаша». Санкт-Петербург планирует внедрить первый полностью беспилотный трамвай в 2026-27 годах.
В публикации выделен ряд дискуссионных проблем относительно работы ИИ: отсутствие плавности торможения, ложные срабатывания, плохое распознавание светофоров, избыточные ограничения скорости, нехватка образовательной литературы. В то же время в ГЭТ указывают, что система позволила снизить количество случаев падения пассажиров при торможении, а также количество сходов с путей. В целом продолжается процесс обучения и донастройки технологии.
В Санкт-Петербурге обсуждают эффективность системы активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot
Обзор по итогам встреч руководства перевозчика – «Горэлектротранса» (ГЭТ) – с водителями трамваев опубликовала «Фонтанка». Система автоматизированного ассистента Cognitive Tram Pilot с технологиями технического зрения сегодня внедряется на всех новых трамваях, поступающих в город, – и от ПК «Транспортные системы», и от УКВЗ, и от «Уралтрансмаша». Санкт-Петербург планирует внедрить первый полностью беспилотный трамвай в 2026-27 годах.
В публикации выделен ряд дискуссионных проблем относительно работы ИИ: отсутствие плавности торможения, ложные срабатывания, плохое распознавание светофоров, избыточные ограничения скорости, нехватка образовательной литературы. В то же время в ГЭТ указывают, что система позволила снизить количество случаев падения пассажиров при торможении, а также количество сходов с путей. В целом продолжается процесс обучения и донастройки технологии.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from sg
