Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: УВЗ, CAF, Jupiter Wagons, Newag, Alstom, Wabtec

🇷🇺 Волчанский механический завод (входит в состав концерна «Уралвагонзавод») выполнил контракт на поставку 12 думпкаров модели 33-9985-01 (на изображении). Заказ выполнялся для крупной российской металлургической компании, с которой ранее уже заключался контракт на поставку таких вагонов.

🇪🇸 CAF осталась единственным участником тендера на поставку 40 шестивагонных поездов метро в Мадрид. Местные СМИ сообщают, что две другие подавшие свои заявки компании – Alstom и Hitachi Rail – исключены из конкурса из-за несоблюдения требований технических спецификаций. В свою очередь CAF предложила выполнить контракт за €372 млн при начальной цене в €580,8 млн, ее заявка набрала 99,8 баллов. Стоит отметить, что тендер также включает опционную часть на еще 40 составов.

🇮🇳 Jupiter Wagons заключила контракт с национальным перевозчиком Indian Railways (IR) на поставку 2237 грузовых вагонов. Стоимость сделки составила 9,5 млрд рупий ($114,8 млн). Сообщается, что подвижной состав будет задействован в перевозках угля и руды. Ранее IR заказала 4463 грузовых вагонов у Titagarh Rail.

🇵🇱 Региональный перевозчик Силезского воеводства Koleje Slaskie определил Newag победителем тендера на поставку 26 электропоездов за €301 млн. Производитель поставит четырехвагонные составы модели Impuls 2 для эксплуатации с максимальной скоростью 160 км/ч.

🇨🇭Швейцарский инфраструктурный оператор SBB Infrastructure объявил тендер на поставку 190 четырехосных платформ для перевозки рельсов и 70 думпкаров. Опционная часть предусматривает поставку еще 300 вагонов. Подвижной состав должен иметь сертификат соответствия европейским требованиям TSI и быть оснащен дополнительной защитой от схода с рельсов.

🇵🇱 Логистическая компания CLIP Intermodal заключила с Alstom контракт на поставку 13 многосистемных электровозов Traxx MS3. Производство локомотивов будет организовано на заводе Alstom в немецком Касселе, тележки будут доставляться с завода в польском Вроцлаве.

🇺🇾 Wabtec получила первый в своей истории заказ на поставку локомотивов в Уругвай. Компания заключила с логистической Grupo RAS контракт на поставку 3 тепловозов модели C23EMP. Ожидается, что локомотивы будут доставлены к концу 2025 года.

🇷🇺 Подрядчик «Петербургского метрополитена» – компания «Метрострой Северной Столицы» – объявил тендер на поставку 450 вагонеток с глухим неопрокидным с крюковой сцепкой. В части техтребований отмечено, что грузоподъемность вагонеток должна быть 3 т, объем кузова – 1,4 м³, длина – не более 2,4 м, ширина – не более 0,8 м. Начальная цена закупки составляет 268,4 млн руб. с учетом НДС (596,4 тыс. руб. за единицу). Подведение итогов конкурса назначено на 19 апреля.

Фото: УВЗ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6210
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: УВЗ, CAF, Jupiter Wagons, Newag, Alstom, Wabtec

🇷🇺 Волчанский механический завод (входит в состав концерна «Уралвагонзавод») выполнил контракт на поставку 12 думпкаров модели 33-9985-01 (на изображении). Заказ выполнялся для крупной российской металлургической компании, с которой ранее уже заключался контракт на поставку таких вагонов.

🇪🇸 CAF осталась единственным участником тендера на поставку 40 шестивагонных поездов метро в Мадрид. Местные СМИ сообщают, что две другие подавшие свои заявки компании – Alstom и Hitachi Rail – исключены из конкурса из-за несоблюдения требований технических спецификаций. В свою очередь CAF предложила выполнить контракт за €372 млн при начальной цене в €580,8 млн, ее заявка набрала 99,8 баллов. Стоит отметить, что тендер также включает опционную часть на еще 40 составов.

🇮🇳 Jupiter Wagons заключила контракт с национальным перевозчиком Indian Railways (IR) на поставку 2237 грузовых вагонов. Стоимость сделки составила 9,5 млрд рупий ($114,8 млн). Сообщается, что подвижной состав будет задействован в перевозках угля и руды. Ранее IR заказала 4463 грузовых вагонов у Titagarh Rail.

🇵🇱 Региональный перевозчик Силезского воеводства Koleje Slaskie определил Newag победителем тендера на поставку 26 электропоездов за €301 млн. Производитель поставит четырехвагонные составы модели Impuls 2 для эксплуатации с максимальной скоростью 160 км/ч.

🇨🇭Швейцарский инфраструктурный оператор SBB Infrastructure объявил тендер на поставку 190 четырехосных платформ для перевозки рельсов и 70 думпкаров. Опционная часть предусматривает поставку еще 300 вагонов. Подвижной состав должен иметь сертификат соответствия европейским требованиям TSI и быть оснащен дополнительной защитой от схода с рельсов.

🇵🇱 Логистическая компания CLIP Intermodal заключила с Alstom контракт на поставку 13 многосистемных электровозов Traxx MS3. Производство локомотивов будет организовано на заводе Alstom в немецком Касселе, тележки будут доставляться с завода в польском Вроцлаве.

🇺🇾 Wabtec получила первый в своей истории заказ на поставку локомотивов в Уругвай. Компания заключила с логистической Grupo RAS контракт на поставку 3 тепловозов модели C23EMP. Ожидается, что локомотивы будут доставлены к концу 2025 года.

🇷🇺 Подрядчик «Петербургского метрополитена» – компания «Метрострой Северной Столицы» – объявил тендер на поставку 450 вагонеток с глухим неопрокидным с крюковой сцепкой. В части техтребований отмечено, что грузоподъемность вагонеток должна быть 3 т, объем кузова – 1,4 м³, длина – не более 2,4 м, ширина – не более 0,8 м. Начальная цена закупки составляет 268,4 млн руб. с учетом НДС (596,4 тыс. руб. за единицу). Подведение итогов конкурса назначено на 19 апреля.

Фото: УВЗ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6210

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from sg


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American