Telegram Group & Telegram Channel
Во французском Нанте введены в эксплуатацию первые трамваи Citadis Х05 от Alstom

С сегодняшнего дня парк из двух семисекционных машин начал курсировать по линии 1 протяженностью 18,4 км. Запуск трамваев должен был состояться еще прошлой осенью, однако, по словам президента городского перевозчика Semitan Паскаля Боло, был перенесен из-за проблем с системой электроснабжения.

Трамвай Citadis Х05 длиной 46 м может вмещать 300 пассажиров и развивать макс. скорость 70 км/ч. Первый был представлен в феврале-2023. Одной из особенностей нового подвижного состава является функция автоматического открывания дверей при приближении к ним пассажиров. Также сообщается, что машина оснащена электродвигателями, которые сократят потребление энергии на 13% по сравнению с предыдущими трамваями семейства Citadis.

Всего Alstom должна поставить 61 трамвай, запуск последнего ожидается в 2027 году. Подвижной состав стоимостью €280 млн был заказан в 2020-2021 годах.

Фото: Nantes Métropole, CINEA, Johanna Rolland/X

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6387
Create:
Last Update:

Во французском Нанте введены в эксплуатацию первые трамваи Citadis Х05 от Alstom

С сегодняшнего дня парк из двух семисекционных машин начал курсировать по линии 1 протяженностью 18,4 км. Запуск трамваев должен был состояться еще прошлой осенью, однако, по словам президента городского перевозчика Semitan Паскаля Боло, был перенесен из-за проблем с системой электроснабжения.

Трамвай Citadis Х05 длиной 46 м может вмещать 300 пассажиров и развивать макс. скорость 70 км/ч. Первый был представлен в феврале-2023. Одной из особенностей нового подвижного состава является функция автоматического открывания дверей при приближении к ним пассажиров. Также сообщается, что машина оснащена электродвигателями, которые сократят потребление энергии на 13% по сравнению с предыдущими трамваями семейства Citadis.

Всего Alstom должна поставить 61 трамвай, запуск последнего ожидается в 2027 году. Подвижной состав стоимостью €280 млн был заказан в 2020-2021 годах.

Фото: Nantes Métropole, CINEA, Johanna Rolland/X

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK











Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6387

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from sg


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American