В Техасе начались эксплуатационные испытания дизель-поездов Stadler FLIRT
Транспортная администрация DART приступила к тестированию парка из 8 дизель-поездов на линии протяженностью 54,7 км между Форт-Уэртом и Далласом. Ранее составы проходили испытания на путях завода в Солт-Лейк-Сити. Ввод в эксплуатацию парка запланирован на конец 2025 – начало 2026 года на линии Silver Line длиной 42 км с 10 станциями, связывающей аэропорт Далласа Форт-Уэрт с городом Плано.
Stadler заключила контракт стоимостью $119 млн на поставку 8 поездов в 2019-м. Через год было подписано допсоглашение на сумму $112 млн, предусматривающее 15-летнее техническое обслуживание парка и строительство депо. Каждый состав состоит из двух головных и двух промежуточных вагонов, а также бустерной секции с дизельным двигателем, соответствующим стандартам выбросов Tier 4. Поезд может развивать максимальную скорость 130 км/ч и располагает 230 местами для сидения.
Фото: DART
@rollingstock
Транспортная администрация DART приступила к тестированию парка из 8 дизель-поездов на линии протяженностью 54,7 км между Форт-Уэртом и Далласом. Ранее составы проходили испытания на путях завода в Солт-Лейк-Сити. Ввод в эксплуатацию парка запланирован на конец 2025 – начало 2026 года на линии Silver Line длиной 42 км с 10 станциями, связывающей аэропорт Далласа Форт-Уэрт с городом Плано.
Stadler заключила контракт стоимостью $119 млн на поставку 8 поездов в 2019-м. Через год было подписано допсоглашение на сумму $112 млн, предусматривающее 15-летнее техническое обслуживание парка и строительство депо. Каждый состав состоит из двух головных и двух промежуточных вагонов, а также бустерной секции с дизельным двигателем, соответствующим стандартам выбросов Tier 4. Поезд может развивать максимальную скорость 130 км/ч и располагает 230 местами для сидения.
Фото: DART
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6642
Create:
Last Update:
Last Update:
В Техасе начались эксплуатационные испытания дизель-поездов Stadler FLIRT
Транспортная администрация DART приступила к тестированию парка из 8 дизель-поездов на линии протяженностью 54,7 км между Форт-Уэртом и Далласом. Ранее составы проходили испытания на путях завода в Солт-Лейк-Сити. Ввод в эксплуатацию парка запланирован на конец 2025 – начало 2026 года на линии Silver Line длиной 42 км с 10 станциями, связывающей аэропорт Далласа Форт-Уэрт с городом Плано.
Stadler заключила контракт стоимостью $119 млн на поставку 8 поездов в 2019-м. Через год было подписано допсоглашение на сумму $112 млн, предусматривающее 15-летнее техническое обслуживание парка и строительство депо. Каждый состав состоит из двух головных и двух промежуточных вагонов, а также бустерной секции с дизельным двигателем, соответствующим стандартам выбросов Tier 4. Поезд может развивать максимальную скорость 130 км/ч и располагает 230 местами для сидения.
Фото: DART
@rollingstock
Транспортная администрация DART приступила к тестированию парка из 8 дизель-поездов на линии протяженностью 54,7 км между Форт-Уэртом и Далласом. Ранее составы проходили испытания на путях завода в Солт-Лейк-Сити. Ввод в эксплуатацию парка запланирован на конец 2025 – начало 2026 года на линии Silver Line длиной 42 км с 10 станциями, связывающей аэропорт Далласа Форт-Уэрт с городом Плано.
Stadler заключила контракт стоимостью $119 млн на поставку 8 поездов в 2019-м. Через год было подписано допсоглашение на сумму $112 млн, предусматривающее 15-летнее техническое обслуживание парка и строительство депо. Каждый состав состоит из двух головных и двух промежуточных вагонов, а также бустерной секции с дизельным двигателем, соответствующим стандартам выбросов Tier 4. Поезд может развивать максимальную скорость 130 км/ч и располагает 230 местами для сидения.
Фото: DART
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6642