Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Singapore » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 7894
ROLLINGSTOCK
Siemens Mobility построит первые мощности по выпуску высокоскоростных поездов в США

Так, в городе Хорсхедс, штат Нью-Йорк, планируется наладить выпуск высокоскоростных поездов Pioneer 220 для перевозчика Brightline West. От него немецкий производитель этой весной получил заказ на 10 семивагонных поездов, которые пойдут в эксплуатацию на строящейся линии между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом. Они будут выполнены на базе новой платформы Velaro Novo с конструкционной скоростью 354 км/ч.

К сборке подвижного состава планируется приступить в 2026 году. Занимаемая площадь должна составить почти 28 тыс. м2, планируется создать около 300 рабочих мест. Так, на площадку планируется нанять сборщиков электрического и механического оборудования, специалистов по контролю качества и пуско-наладке подвижного состава, управлению проектами, логистике и цепочкам поставок.

Это будет третья площадка Siemens Mobility по сборке подвижного состава в США. Сейчас у компании действует завод в Калифорнии, создается еще одно производство в Северной Каролине. Также в США работает ряд компонентных производств.

Стоит отметить, что ранее Siemens Mobility и другой игрок – французская Alstom – отмечали неготовность к полной локализации высокоскоростных поездов в США из-за небольших заказов. Планируемый уровень локализации Pioneer 220 в Siemens пока официально не раскрывали. Заявляемые инвестиции в проект завода пока не выглядят значительными – они анонсированы на уровне $60 млн при условии, что площадка создается с нуля. Для сравнения, в развитие уже действующего российского завода «Уральские локомотивы» под организацию серийного выпуска высокоскоростных поездов планируется инвестировать 44 млрд руб. или $484 млн.

Рендер: Siemens Mobility

@rollingstock
www.group-telegram.com/sg/rollingstock.com/7894
2.2K views



group-telegram.com/rollingstock/7894
Create:
Last Update:

Siemens Mobility построит первые мощности по выпуску высокоскоростных поездов в США

Так, в городе Хорсхедс, штат Нью-Йорк, планируется наладить выпуск высокоскоростных поездов Pioneer 220 для перевозчика Brightline West. От него немецкий производитель этой весной получил заказ на 10 семивагонных поездов, которые пойдут в эксплуатацию на строящейся линии между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом. Они будут выполнены на базе новой платформы Velaro Novo с конструкционной скоростью 354 км/ч.

К сборке подвижного состава планируется приступить в 2026 году. Занимаемая площадь должна составить почти 28 тыс. м2, планируется создать около 300 рабочих мест. Так, на площадку планируется нанять сборщиков электрического и механического оборудования, специалистов по контролю качества и пуско-наладке подвижного состава, управлению проектами, логистике и цепочкам поставок.

Это будет третья площадка Siemens Mobility по сборке подвижного состава в США. Сейчас у компании действует завод в Калифорнии, создается еще одно производство в Северной Каролине. Также в США работает ряд компонентных производств.

Стоит отметить, что ранее Siemens Mobility и другой игрок – французская Alstom – отмечали неготовность к полной локализации высокоскоростных поездов в США из-за небольших заказов. Планируемый уровень локализации Pioneer 220 в Siemens пока официально не раскрывали. Заявляемые инвестиции в проект завода пока не выглядят значительными – они анонсированы на уровне $60 млн при условии, что площадка создается с нуля. Для сравнения, в развитие уже действующего российского завода «Уральские локомотивы» под организацию серийного выпуска высокоскоростных поездов планируется инвестировать 44 млрд руб. или $484 млн.

Рендер: Siemens Mobility

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7894

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from sg


Siemens Mobility построит первые мощности по выпуску высокоскоростных поездов в США

ROLLINGSTOCK TG
Webview: 7894
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American