Telegram Group & Telegram Channel
Британская EMR показала салон поезда Aurora от Hitachi Rail

Пассажирский перевозчик опубликовал фотографии интерьера салонов первого и второго класса обслуживания, стеллажей для размещения багажа, а также выделенных мест для инвалидных колясок.

Парк из 33 гибридных поездов Aurora (в британской классификации класс 810) с тягой от контактной сети и дизельного двигателя планируется поэтапно вводить в эксплуатацию с 2025 по 2026 год. Изначально запуск планировался до конца 2022 года, однако сроки несколько раз переносились из-за пандемии Covid-19.

Подвижной состав стоимостью около €456 млн был заказан в 2019-м. В пятивагонных составах располагаются 47 мест первого и 254 мест второго класса. Они рассчитаны на эксплуатацию со скоростью 200 км/ч.

Машины с алюминиевым кузовом производятся на британском заводе в Ньютон-Эйклиффе. В рамках реализации контракта Hitachi Rail инвестировала в площадку около €125 млн для внедрения новых покрасочных камер и сварочных мощностей.

Фото: EMR, Helen Crossley/X

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7898
Create:
Last Update:

Британская EMR показала салон поезда Aurora от Hitachi Rail

Пассажирский перевозчик опубликовал фотографии интерьера салонов первого и второго класса обслуживания, стеллажей для размещения багажа, а также выделенных мест для инвалидных колясок.

Парк из 33 гибридных поездов Aurora (в британской классификации класс 810) с тягой от контактной сети и дизельного двигателя планируется поэтапно вводить в эксплуатацию с 2025 по 2026 год. Изначально запуск планировался до конца 2022 года, однако сроки несколько раз переносились из-за пандемии Covid-19.

Подвижной состав стоимостью около €456 млн был заказан в 2019-м. В пятивагонных составах располагаются 47 мест первого и 254 мест второго класса. Они рассчитаны на эксплуатацию со скоростью 200 км/ч.

Машины с алюминиевым кузовом производятся на британском заводе в Ньютон-Эйклиффе. В рамках реализации контракта Hitachi Rail инвестировала в площадку около €125 млн для внедрения новых покрасочных камер и сварочных мощностей.

Фото: EMR, Helen Crossley/X

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK










Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7898

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from sg


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American