Водородный поезд CINOVA H2 от CRRC – реальная премьера InnoTrans в этом году
Ранее китайский производитель этот поезд не показывал. CRRC установила два вагона в самом центре натурной экспозиции ж/д выставки в Берлине, где традиционно наибольший поток гостей. В 2022 году на этом месте был дизель-поезд с суперконденсаторами Impuls 2 от польской Newag.
CRRC отмечает, что поезд CINOVA H2 имеет экспл. скорость 160 км/ч, а также является полностью автоматизированным с большим объемом интегрированных цифровых решений. Другие подробности пока не озвучивались.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, CRRC показывала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing. В то же время в 2023 году китайский производитель начал выводить на рынок новое поколение региональных поездов CINOVA 2.0: в нем акцент сделан на цифровых новациях.
Фото: Jan Sura/Zdopravy, toyokeizai, Berlin-Visual/youtube
@rollingstock
Ранее китайский производитель этот поезд не показывал. CRRC установила два вагона в самом центре натурной экспозиции ж/д выставки в Берлине, где традиционно наибольший поток гостей. В 2022 году на этом месте был дизель-поезд с суперконденсаторами Impuls 2 от польской Newag.
CRRC отмечает, что поезд CINOVA H2 имеет экспл. скорость 160 км/ч, а также является полностью автоматизированным с большим объемом интегрированных цифровых решений. Другие подробности пока не озвучивались.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, CRRC показывала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing. В то же время в 2023 году китайский производитель начал выводить на рынок новое поколение региональных поездов CINOVA 2.0: в нем акцент сделан на цифровых новациях.
Фото: Jan Sura/Zdopravy, toyokeizai, Berlin-Visual/youtube
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8055
Create:
Last Update:
Last Update:
Водородный поезд CINOVA H2 от CRRC – реальная премьера InnoTrans в этом году
Ранее китайский производитель этот поезд не показывал. CRRC установила два вагона в самом центре натурной экспозиции ж/д выставки в Берлине, где традиционно наибольший поток гостей. В 2022 году на этом месте был дизель-поезд с суперконденсаторами Impuls 2 от польской Newag.
CRRC отмечает, что поезд CINOVA H2 имеет экспл. скорость 160 км/ч, а также является полностью автоматизированным с большим объемом интегрированных цифровых решений. Другие подробности пока не озвучивались.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, CRRC показывала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing. В то же время в 2023 году китайский производитель начал выводить на рынок новое поколение региональных поездов CINOVA 2.0: в нем акцент сделан на цифровых новациях.
Фото: Jan Sura/Zdopravy, toyokeizai, Berlin-Visual/youtube
@rollingstock
Ранее китайский производитель этот поезд не показывал. CRRC установила два вагона в самом центре натурной экспозиции ж/д выставки в Берлине, где традиционно наибольший поток гостей. В 2022 году на этом месте был дизель-поезд с суперконденсаторами Impuls 2 от польской Newag.
CRRC отмечает, что поезд CINOVA H2 имеет экспл. скорость 160 км/ч, а также является полностью автоматизированным с большим объемом интегрированных цифровых решений. Другие подробности пока не озвучивались.
Свой первый моторвагонный подвижной состав с водородной тягой, предназначенный для городских перевозок, CRRC показывала в конце 2022 года. Тогда указывалось, что он создан на базе высокоскоростной платформы Fuxing. В то же время в 2023 году китайский производитель начал выводить на рынок новое поколение региональных поездов CINOVA 2.0: в нем акцент сделан на цифровых новациях.
Фото: Jan Sura/Zdopravy, toyokeizai, Berlin-Visual/youtube
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8055