ROLLINGSTOCK

РЖД усилили контроль за выпуском грузовых вагонов на сеть после капремонта

Как пишет РБК, это следует из телеграммы начальника управления вагонного хозяйства РЖД Романа Хойхина. Документ, адресованный вагоноремонтным предприятиям, службам вагонного хозяйства и другим связанным структурам, вступил в силу с 5 января. В частности, он призывает тщательнее соблюдать ряд технических требований по капремонту, а также предоставлять фото и видео выпущенных полувагонов. При выявлении нарушений качества ремонта вагонным депо поручено принимать «незамедлительные меры» по отцепке таких вагонов и отправке на повторный ремонт, пишет РБК.

«Компания несет ответственность за безопасность перевозочного процесса и заинтересована в том, чтобы на ранней стадии выявлять критические недостатки в ремонте, особенно с учетом того, что львиная доля ремонта грузовых вагонов приходится на частные предприятия, не имеющие отношения к РЖД», – сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

Ранее в прошлом году возникали проблемы с доступом на сеть новых вагонов с вагоностроительных заводов на фоне ограничений по их приписке. Тогда на сеть не могли выйти свыше 5,7 тыс. грузовых вагонов. В середине декабря РЖД и вагоностроители смогли достичь компромисса, который обеспечил постепенный вывод подвижного состава на сеть. Споры о допуске вагонов между РЖД и участниками рынка возникают на фоне роста парка вагонов на сети.

📌 Справочно: Вагонная спираль и как с ней бороться, статья управляющего партнера ROLLINGSTOCK Agency Александра Поликарпова, 15 декабря 2024

Фото: СВРЗ

@rollingstock

www.group-telegram.com/sg/rollingstock.com/9285

2.5K viewsJan 22 at 11:15

РЖД усилили контроль за выпуском грузовых вагонов на сеть после капремонта

Как пишет РБК, это следует из телеграммы начальника управления вагонного хозяйства РЖД Романа Хойхина. Документ, адресованный вагоноремонтным предприятиям, службам вагонного хозяйства и другим связанным структурам, вступил в силу с 5 января. В частности, он призывает тщательнее соблюдать ряд технических требований по капремонту, а также предоставлять фото и видео выпущенных полувагонов. При выявлении нарушений качества ремонта вагонным депо поручено принимать «незамедлительные меры» по отцепке таких вагонов и отправке на повторный ремонт, пишет РБК.

«Компания несет ответственность за безопасность перевозочного процесса и заинтересована в том, чтобы на ранней стадии выявлять критические недостатки в ремонте, особенно с учетом того, что львиная доля ремонта грузовых вагонов приходится на частные предприятия, не имеющие отношения к РЖД», – сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

Ранее в прошлом году возникали проблемы с доступом на сеть новых вагонов с вагоностроительных заводов на фоне ограничений по их приписке. Тогда на сеть не могли выйти свыше 5,7 тыс. грузовых вагонов. В середине декабря РЖД и вагоностроители смогли достичь компромисса, который обеспечил постепенный вывод подвижного состава на сеть. Споры о допуске вагонов между РЖД и участниками рынка возникают на фоне роста парка вагонов на сети.

📌 Справочно: Вагонная спираль и как с ней бороться, статья управляющего партнера ROLLINGSTOCK Agency Александра Поликарпова, 15 декабря 2024

Фото: СВРЗ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK