Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вице-премьер Виталий Савельев доложил Президенту о реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Новая магистраль будет состоять из 3 участков и позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек.

Реализация проекта позволит вывести пассажирское сообщение в стране на качественно новый уровень, даст импульс развитию отечественной промышленности в части разработки и производства инновационных решений и продуктов в машиностроении, строительстве, связи, цифровых системах. Первый отечественный высокоскоростной поезд станет результатом кооперации общих усилий более 150 отечественных поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования.

Линия ВСМ также создаст кратчайший путь для грузоперевозок в направлении портов Северо-Западного бассейна, Лавны и Мурманска. Прирост провозной способности составит 30 млн т.

Стоимость проекта оценивается в 2,165 трлн рублей, из которых 1,755 трлн будут предусмотрены на создание инфраструктуры, а еще 410 млрд – на закупку высокоскоростных поездов. До 2030 года запланирована поставка 43 поездов. Как отметил Виталий Савельев, Минпромторг осуществляет постоянный контроль работ по производству подвижного состава.

Виталий Савельев доложил, что работы ведутся в соответствии с графиком.

📌РЖД работает над проектированием магистрали.
📌На данный момент начато строительство участка входа в Москву и Санкт-Петербург.
📌Параллельно продолжается проектирование высокоскоростного участка трассы. Получение разрешения «Главгосэкспертизы» на его строительство запланировано на июль 2025 года.



group-telegram.com/rostransnadzor_official/4010
Create:
Last Update:

Вице-премьер Виталий Савельев доложил Президенту о реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Новая магистраль будет состоять из 3 участков и позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек.

Реализация проекта позволит вывести пассажирское сообщение в стране на качественно новый уровень, даст импульс развитию отечественной промышленности в части разработки и производства инновационных решений и продуктов в машиностроении, строительстве, связи, цифровых системах. Первый отечественный высокоскоростной поезд станет результатом кооперации общих усилий более 150 отечественных поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования.

Линия ВСМ также создаст кратчайший путь для грузоперевозок в направлении портов Северо-Западного бассейна, Лавны и Мурманска. Прирост провозной способности составит 30 млн т.

Стоимость проекта оценивается в 2,165 трлн рублей, из которых 1,755 трлн будут предусмотрены на создание инфраструктуры, а еще 410 млрд – на закупку высокоскоростных поездов. До 2030 года запланирована поставка 43 поездов. Как отметил Виталий Савельев, Минпромторг осуществляет постоянный контроль работ по производству подвижного состава.

Виталий Савельев доложил, что работы ведутся в соответствии с графиком.

📌РЖД работает над проектированием магистрали.
📌На данный момент начато строительство участка входа в Москву и Санкт-Петербург.
📌Параллельно продолжается проектирование высокоскоростного участка трассы. Получение разрешения «Главгосэкспертизы» на его строительство запланировано на июль 2025 года.

BY РостранснадZор


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rostransnadzor_official/4010

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." He adds: "Telegram has become my primary news source." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from sg


Telegram РостранснадZор
FROM American