Последние полгода наша команда трудилась над книгой. И вот она ушла в печать!
В книге есть истории, которые ранее не публиковались на канале, например подробный разбор знаменитой "Посадки в кукурузе".
Также, те истории, которые вы читали здесь, значительно переписаны и переработаны под редакцией нашего технического консультанта - опытнейшего расследователя авиакатастроф и бывшего сотрудника МАК. Он лично участвовал в расследовании некоторых происшествий, описанных в книге. Кроме того, он написал крутой раздел про внутреннюю кухню расследований авиакатастроф и про самих расследователей.
Ну и наконец, впервые стала известна реальная причина катастрофы первого сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144 в Ле-Бурже. Официальная версия про ручную кинокамеру, заблокировавшую штурвал и истребитель "Мираж" - не соответствует действительности. В книге вы узнаете что же тогда случилось на самом деле.
Книга уже доступна в предзаказе в магазинах (просто переходите по ссылке):
Последние полгода наша команда трудилась над книгой. И вот она ушла в печать!
В книге есть истории, которые ранее не публиковались на канале, например подробный разбор знаменитой "Посадки в кукурузе".
Также, те истории, которые вы читали здесь, значительно переписаны и переработаны под редакцией нашего технического консультанта - опытнейшего расследователя авиакатастроф и бывшего сотрудника МАК. Он лично участвовал в расследовании некоторых происшествий, описанных в книге. Кроме того, он написал крутой раздел про внутреннюю кухню расследований авиакатастроф и про самих расследователей.
Ну и наконец, впервые стала известна реальная причина катастрофы первого сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144 в Ле-Бурже. Официальная версия про ручную кинокамеру, заблокировавшую штурвал и истребитель "Мираж" - не соответствует действительности. В книге вы узнаете что же тогда случилось на самом деле.
Книга уже доступна в предзаказе в магазинах (просто переходите по ссылке):
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from sg
