АЗС России

Штат Калифорния может не достичь 60% своей цели 2025 года по созданию 200 водородных заправочных станций, согласно новому отчету Совета по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB).

Организация опубликовала оценку, которая отражает результаты указа губернатора Гэвина Ньюсома от 2018 года, в котором говорится, что к концу 2025 года будет создано только 87 станций. Кроме того, это число также будет означать невыполнение цели середины десятилетия, поскольку к 2030 году, как ожидается, будет создано только 129 станций.

«Текущий прогноз в ежегодном обзоре 2024 года является исторически самым низким по сравнению с предыдущими обзорами и может означать, что автопроизводители больше не ожидают ускоренного расширения сети водородных заправок», — говорится в отчете CARB.

В статье также отражены последствия закрытия Shell своей сети заправок H2 по всему штату и небольшое количество открытых точек, несмотря на поощрение совместного финансирования со стороны государственных и частных организаций.

Некоторые из проблем, указанных в отчете, включают поставку и надежность. В свою очередь, отсутствие новых станций также повлияло на принятие электромобилей на топливных элементах (FCEV).

Несмотря на задержки в расширении сети и принятии FCEV, CARB прогнозирует, что общая мощность сети заправок водородом в штате превысит спрос к 2030 году почти в десять раз, без учета простоя станций.

⚙ азсроссии.рф

www.group-telegram.com/sg/rusfuel.com/1318

597 viewsJan 4 at 07:19

Штат Калифорния может не достичь 60% своей цели 2025 года по созданию 200 водородных заправочных станций, согласно новому отчету Совета по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB).

Организация опубликовала оценку, которая отражает результаты указа губернатора Гэвина Ньюсома от 2018 года, в котором говорится, что к концу 2025 года будет создано только 87 станций. Кроме того, это число также будет означать невыполнение цели середины десятилетия, поскольку к 2030 году, как ожидается, будет создано только 129 станций.

«Текущий прогноз в ежегодном обзоре 2024 года является исторически самым низким по сравнению с предыдущими обзорами и может означать, что автопроизводители больше не ожидают ускоренного расширения сети водородных заправок», — говорится в отчете CARB.

В статье также отражены последствия закрытия Shell своей сети заправок H2 по всему штату и небольшое количество открытых точек, несмотря на поощрение совместного финансирования со стороны государственных и частных организаций.

Некоторые из проблем, указанных в отчете, включают поставку и надежность. В свою очередь, отсутствие новых станций также повлияло на принятие электромобилей на топливных элементах (FCEV).

Несмотря на задержки в расширении сети и принятии FCEV, CARB прогнозирует, что общая мощность сети заправок водородом в штате превысит спрос к 2030 году почти в десять раз, без учета простоя станций.

⚙ азсроссии.рф

BY АЗС России