Notice: file_put_contents(): Write of 991 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9183 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Саратовщина | Telegram Webview: saratovshyna/5035 -
СРОК ЗАПУСКА СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ ОФИЦИАЛЬНО ПЕРЕНЕСЛИ. ОДИН МАРШРУТ ВООБЩЕ ПОТЕРЯЛИ
В правительстве Саратовской области прошло совещание о строительстве лдиний скоростного трамваая. Результат неутешительный, но вполне прогнозируемый: сроки ввода всех маршрутов в эксплуатацию решено перенести.
Процент уложенных шпал не превышает 69 в самых оптимистичных заявлениях, к строительству ряда других инфраструктурных составляющих даже не приступали. Поэтому других вариантов, кроме продления сроков, особо и не просматривалось.
На совещании от губернатора Романа Бусаргина досталось всем. И подрядчикам: «СП ТрансТоннельСтрой» с «ФракДжет-Строй». И курирующим строительство чиновникам: и. о. зампреда областного правительства Сергею Соколову с министром транспорта Алекеем Петаевым. И отвечающей за благоустройство саратовской мэрии. Добавил жёсткости прокурор области Сергей Филипенко. На подтанцовке выступили депутаты облдумы. Отдельно остудил горячие головы приглашённый эксперт из РосдорНИИ Юрий Ворман.
На выходе саратовцы получили новые сроки ввода трамвайных линий в эксплуатацию: технический запуск - до конца февраля, полноценный запуск движения – до конца апреля, благоустройство – до июля. При этом мы обратили внимание на одну странность. Обсуждали лишь 3 из 4 поставленных на реконструкцию маршрутов. О судьбе «десятки», соединявшей центр города с посёлком Агафоновка, не было сказано ничего. Кажется, её решили вообще замести под ковёр.
СРОК ЗАПУСКА СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ ОФИЦИАЛЬНО ПЕРЕНЕСЛИ. ОДИН МАРШРУТ ВООБЩЕ ПОТЕРЯЛИ
В правительстве Саратовской области прошло совещание о строительстве лдиний скоростного трамваая. Результат неутешительный, но вполне прогнозируемый: сроки ввода всех маршрутов в эксплуатацию решено перенести.
Процент уложенных шпал не превышает 69 в самых оптимистичных заявлениях, к строительству ряда других инфраструктурных составляющих даже не приступали. Поэтому других вариантов, кроме продления сроков, особо и не просматривалось.
На совещании от губернатора Романа Бусаргина досталось всем. И подрядчикам: «СП ТрансТоннельСтрой» с «ФракДжет-Строй». И курирующим строительство чиновникам: и. о. зампреда областного правительства Сергею Соколову с министром транспорта Алекеем Петаевым. И отвечающей за благоустройство саратовской мэрии. Добавил жёсткости прокурор области Сергей Филипенко. На подтанцовке выступили депутаты облдумы. Отдельно остудил горячие головы приглашённый эксперт из РосдорНИИ Юрий Ворман.
На выходе саратовцы получили новые сроки ввода трамвайных линий в эксплуатацию: технический запуск - до конца февраля, полноценный запуск движения – до конца апреля, благоустройство – до июля. При этом мы обратили внимание на одну странность. Обсуждали лишь 3 из 4 поставленных на реконструкцию маршрутов. О судьбе «десятки», соединявшей центр города с посёлком Агафоновка, не было сказано ничего. Кажется, её решили вообще замести под ковёр.
BY Саратовщина
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from sg
