СМП

Forwarded from Недебри

Восточный полигон расширят Джалинда – Мохэ и Нижний Бестях – Магадан

Россия планирует укрепить свой экспортный и логистический потенциал, реализуя два ключевых проекта в Амурской области, Якутии и Магаданской области. Речь идёт о строительстве международного перехода Джалинда – Мохэ и железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

Первый проект предусматривает возобновление работы смешанного пункта пропуска «Джалинда» на границе Амурской области с Китаем. Этот пункт был закрыт в начале 2000-х годов из-за недостаточного грузооборота, но его работу планируется возобновить во второй половине 2025 года. Это значительно сократит маршрут доставки якутских товаров в Китай.

«Создание Северо-восточного транспортного коридора – приоритетный проект Якутии и "АК "Железные дороги Якутии"», — заявил компании Василий Шимохин.

Второй проект включает строительство железнодорожной линии от Нижнего Бестяха в Республике Саха до Магадана. Работы планируется проводить в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, затем до Сусумана и далее до Магадана. Это обеспечит круглогодичную перевозку грузов, улучшит логистику, а также создаст единое транспортное пространство.

Проекты направлены на развитие транспортной инфраструктуры, повышение пропускной способности Восточного полигона, а также стимулирует рост дальневосточных регионов.

www.group-telegram.com/sg/sevmorput.com/6218

2.9K viewsJan 27 at 07:12

Восточный полигон расширят Джалинда – Мохэ и Нижний Бестях – Магадан

Россия планирует укрепить свой экспортный и логистический потенциал, реализуя два ключевых проекта в Амурской области, Якутии и Магаданской области. Речь идёт о строительстве международного перехода Джалинда – Мохэ и железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.

Первый проект предусматривает возобновление работы смешанного пункта пропуска «Джалинда» на границе Амурской области с Китаем. Этот пункт был закрыт в начале 2000-х годов из-за недостаточного грузооборота, но его работу планируется возобновить во второй половине 2025 года. Это значительно сократит маршрут доставки якутских товаров в Китай.

«Создание Северо-восточного транспортного коридора – приоритетный проект Якутии и "АК "Железные дороги Якутии"», — заявил компании Василий Шимохин.

Второй проект включает строительство железнодорожной линии от Нижнего Бестяха в Республике Саха до Магадана. Работы планируется проводить в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, затем до Сусумана и далее до Магадана. Это обеспечит круглогодичную перевозку грузов, улучшит логистику, а также создаст единое транспортное пространство.

Проекты направлены на развитие транспортной инфраструктуры, повышение пропускной способности Восточного полигона, а также стимулирует рост дальневосточных регионов.

BY СМП