Telegram Group & Telegram Channel
Правительство утвердило новые правила плавания в акватории Северного морского пути.

Главным изменением стало создание специального штаба морских операций "Росатома". Разрешение на вход в акваторию будет выдаваться Администрацией СМП по согласованию с ним. До этого выдача разрешений осуществлялась Администрацией СМП, которая согласовывала каждое судно с Минтрансом, а потом уже с "Росатомом". Сейчас из этой длинной бюрократической цепочки исключили профильное министерство. И ключевым звеном в администрировании передвижения стал «Росатом». В новой редакции ужесточились правила для капитанов. Теперь они должны регулярно сообщать в штаб, где находится судно и предоставлять данные о входе и выходе из акватории.

"Ростатому" удалось переломить многолетний спор в свою пользу. Еще в 2018 г. принят закон, согласно которому госкорпорация наделяется полномочиями по организации плавания судов. А Минтрансу отводятся контрольно-надзорные функций. Хотя до последнего момента ведомство старалось сохранить за собой право выдачи разрешений. Потребовалось два года, чтобы передать полномочия и внести изменения в подзаконный акт.

Свою миссию "Росатом" как главный инфраструктурный оператор видит в обеспечении круглогодичной навигации по СМП. Очень важно делать проводку судов быстро, без бюрократических проволочек. Убрав Минтранс из цепочки согласований, ожидается сокращение сроков получения разрешений. А значит – увеличится грузопоток. Если в 2018 г. объем перевозок составлял более 20 млн тонн, то в 2019 г. – уже 31,5 млн тонн (увеличился на 56,7%). Да, для таких объемов и нужна быстрая проходимость судов. А переданные полномочия "Росатому" дадут новый импульс в развитии важнейшего российского транспортного коридора.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/627
Create:
Last Update:

Правительство утвердило новые правила плавания в акватории Северного морского пути.

Главным изменением стало создание специального штаба морских операций "Росатома". Разрешение на вход в акваторию будет выдаваться Администрацией СМП по согласованию с ним. До этого выдача разрешений осуществлялась Администрацией СМП, которая согласовывала каждое судно с Минтрансом, а потом уже с "Росатомом". Сейчас из этой длинной бюрократической цепочки исключили профильное министерство. И ключевым звеном в администрировании передвижения стал «Росатом». В новой редакции ужесточились правила для капитанов. Теперь они должны регулярно сообщать в штаб, где находится судно и предоставлять данные о входе и выходе из акватории.

"Ростатому" удалось переломить многолетний спор в свою пользу. Еще в 2018 г. принят закон, согласно которому госкорпорация наделяется полномочиями по организации плавания судов. А Минтрансу отводятся контрольно-надзорные функций. Хотя до последнего момента ведомство старалось сохранить за собой право выдачи разрешений. Потребовалось два года, чтобы передать полномочия и внести изменения в подзаконный акт.

Свою миссию "Росатом" как главный инфраструктурный оператор видит в обеспечении круглогодичной навигации по СМП. Очень важно делать проводку судов быстро, без бюрократических проволочек. Убрав Минтранс из цепочки согласований, ожидается сокращение сроков получения разрешений. А значит – увеличится грузопоток. Если в 2018 г. объем перевозок составлял более 20 млн тонн, то в 2019 г. – уже 31,5 млн тонн (увеличился на 56,7%). Да, для таких объемов и нужна быстрая проходимость судов. А переданные полномочия "Росатому" дадут новый импульс в развитии важнейшего российского транспортного коридора.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from sg


Telegram СМП
FROM American