Telegram Group & Telegram Channel
Правительство утвердило новые правила плавания в акватории Северного морского пути.

Главным изменением стало создание специального штаба морских операций "Росатома". Разрешение на вход в акваторию будет выдаваться Администрацией СМП по согласованию с ним. До этого выдача разрешений осуществлялась Администрацией СМП, которая согласовывала каждое судно с Минтрансом, а потом уже с "Росатомом". Сейчас из этой длинной бюрократической цепочки исключили профильное министерство. И ключевым звеном в администрировании передвижения стал «Росатом». В новой редакции ужесточились правила для капитанов. Теперь они должны регулярно сообщать в штаб, где находится судно и предоставлять данные о входе и выходе из акватории.

"Ростатому" удалось переломить многолетний спор в свою пользу. Еще в 2018 г. принят закон, согласно которому госкорпорация наделяется полномочиями по организации плавания судов. А Минтрансу отводятся контрольно-надзорные функций. Хотя до последнего момента ведомство старалось сохранить за собой право выдачи разрешений. Потребовалось два года, чтобы передать полномочия и внести изменения в подзаконный акт.

Свою миссию "Росатом" как главный инфраструктурный оператор видит в обеспечении круглогодичной навигации по СМП. Очень важно делать проводку судов быстро, без бюрократических проволочек. Убрав Минтранс из цепочки согласований, ожидается сокращение сроков получения разрешений. А значит – увеличится грузопоток. Если в 2018 г. объем перевозок составлял более 20 млн тонн, то в 2019 г. – уже 31,5 млн тонн (увеличился на 56,7%). Да, для таких объемов и нужна быстрая проходимость судов. А переданные полномочия "Росатому" дадут новый импульс в развитии важнейшего российского транспортного коридора.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/627
Create:
Last Update:

Правительство утвердило новые правила плавания в акватории Северного морского пути.

Главным изменением стало создание специального штаба морских операций "Росатома". Разрешение на вход в акваторию будет выдаваться Администрацией СМП по согласованию с ним. До этого выдача разрешений осуществлялась Администрацией СМП, которая согласовывала каждое судно с Минтрансом, а потом уже с "Росатомом". Сейчас из этой длинной бюрократической цепочки исключили профильное министерство. И ключевым звеном в администрировании передвижения стал «Росатом». В новой редакции ужесточились правила для капитанов. Теперь они должны регулярно сообщать в штаб, где находится судно и предоставлять данные о входе и выходе из акватории.

"Ростатому" удалось переломить многолетний спор в свою пользу. Еще в 2018 г. принят закон, согласно которому госкорпорация наделяется полномочиями по организации плавания судов. А Минтрансу отводятся контрольно-надзорные функций. Хотя до последнего момента ведомство старалось сохранить за собой право выдачи разрешений. Потребовалось два года, чтобы передать полномочия и внести изменения в подзаконный акт.

Свою миссию "Росатом" как главный инфраструктурный оператор видит в обеспечении круглогодичной навигации по СМП. Очень важно делать проводку судов быстро, без бюрократических проволочек. Убрав Минтранс из цепочки согласований, ожидается сокращение сроков получения разрешений. А значит – увеличится грузопоток. Если в 2018 г. объем перевозок составлял более 20 млн тонн, то в 2019 г. – уже 31,5 млн тонн (увеличился на 56,7%). Да, для таких объемов и нужна быстрая проходимость судов. А переданные полномочия "Росатому" дадут новый импульс в развитии важнейшего российского транспортного коридора.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/627

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. READ MORE
from sg


Telegram СМП
FROM American