group-telegram.com/shipping00/36870
Last Update:
Немецкий линейный оператор Hapag-Lloyd заключил соглашение с базирующейся в Пекине компанией Goldwind на поставку 250 000 тонн зеленого метанола в год.
"Зеленый" метанол будет состоять из смеси био- и э-метанола, что, согласно данным Hapag-Lloyd, обеспечит сокращение выбросов парниковых газов (ПГ) минимум на 70%.
«В рамках нашей Стратегии 2030 мы полностью привержены достижению цели ограничения глобального потепления до 1,5 градусов в соответствии с Парижским соглашением, а также устойчивым инвестициям. Благодаря этому соглашению мы обеспечиваем значительную часть наших потребностей в экологичных видах топлива. Это станет важным шагом к нашей цели — достижению нулевых выбросов в работе флота к 2045 году. Мы стремимся и далее играть ведущую роль в трансформации линейного судоходства», — заявил Рольф Хаббен Янсен, генеральный директор Hapag-Lloyd.
К 2030 году Hapag-Lloyd планирует сократить абсолютные выбросы ПГ своего флота примерно на треть по сравнению с уровнем 2022 года. По оценкам компании, объем заказанного зеленого метанола позволит ежегодно сокращать до 400 000 тонн эквивалента выбросов CO2 в операциях флота по сравнению с традиционными видами топлива.
Компания Goldwind планирует построить новый завод по производству зеленого метанола рядом с уже существующим проектом в Хингане, Китай. Кроме того, Goldwind планирует начать поставки первой партии топлива в 2026 году.
Maersk, линейный партнер Hapag-Lloyd с 2025 года, также заключил соглашение с Goldwind на поставки метанола.
BY Международное судоходство
Share with your friend now:
group-telegram.com/shipping00/36870