В Магнитогорске повторно пытаются купить трамваи за полмиллиарда рублей. И речь пока не о мошенничестве. Просто предыдущий аукцион выиграло череповецкое ООО «СТТ», у которого не оказалось надлежащей банковской гарантии.
А жаль, ведь эта компания предлагала 461 млн рублей за 11 трамваев при стартовой цене в 517 рублей. Теперь мэрия Магнитогорска снова ищет поставщика. Итоги конкурсных процедур электронная площадка подведет 11 марта.
Конкурентами «СТТ» на торгах были две компании – самарское ООО «АВТОритет» и АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод». Дочка «Роскосмоса» ужеполучилажирный контракт в Челябинске.
Победитель будет должен поставить трамваи к ноябрю текущего года. В мэрии согласны купить только новые, собранные не ранее 2022 года машины. В опубликованном на портале госзакупок техзадании говорится, что все трамваи должны быть частично низкопольными, иметь места для инвалидов, видеокамеры в салоне и записи происходящего на дороге, валидаторы и устройства для автоматического подседа пассажиров.
Однако, этот транспорт будет не таким крутым, как в столице Южного Урала. Жители Магнитогорска не смогут подзарядить телефоны во время поездки или воспользоваться Wi-Fi, а вместо автоматической системы пожаротушения в трамваях будет ручная, запускаемая из кабины водителя. Поэтому и дешевле закупка.
В Магнитогорске повторно пытаются купить трамваи за полмиллиарда рублей. И речь пока не о мошенничестве. Просто предыдущий аукцион выиграло череповецкое ООО «СТТ», у которого не оказалось надлежащей банковской гарантии.
А жаль, ведь эта компания предлагала 461 млн рублей за 11 трамваев при стартовой цене в 517 рублей. Теперь мэрия Магнитогорска снова ищет поставщика. Итоги конкурсных процедур электронная площадка подведет 11 марта.
Конкурентами «СТТ» на торгах были две компании – самарское ООО «АВТОритет» и АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод». Дочка «Роскосмоса» ужеполучилажирный контракт в Челябинске.
Победитель будет должен поставить трамваи к ноябрю текущего года. В мэрии согласны купить только новые, собранные не ранее 2022 года машины. В опубликованном на портале госзакупок техзадании говорится, что все трамваи должны быть частично низкопольными, иметь места для инвалидов, видеокамеры в салоне и записи происходящего на дороге, валидаторы и устройства для автоматического подседа пассажиров.
Однако, этот транспорт будет не таким крутым, как в столице Южного Урала. Жители Магнитогорска не смогут подзарядить телефоны во время поездки или воспользоваться Wi-Fi, а вместо автоматической системы пожаротушения в трамваях будет ручная, запускаемая из кабины водителя. Поэтому и дешевле закупка.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from sg
