🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
🚌📈Рынок новых автобусов в России: рост продаж на 53% в октябре!
📊 По данным «Автостат Инфо», в октябре 2024 года в России было продано 1684 новых автобуса, что на 53% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда продажи составили 1100 единиц.
📆 За январь-октябрь 2024 года продажи автобусов также демонстрируют положительную динамику, увеличившись на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В количественном выражении продажи выросли с 13 559 до 15 838 единиц.
☝️Особенно заметный рывок автобусный рынок совершил с сентября по октябрь, когда продажи увеличились на 72,5% — с 976 до 1684 единиц. Однако рекорд апреля, когда было реализовано 2158 новых автобусов, пока остаётся не побеждённым.
📊 Лидеры продаж в октябре:
🔹 «ПАЗ»: +33% (с 426 до 568 единиц); 🔹 «ЛИАЗ»: +368% (с 65 до 304 единиц); 🔹 Yutong: +83% (с 144 до 264 единиц); 🔹 «НЕФАЗ»: 106 автобусов (+28%); 🔹 «КАВЗ»: 81 автобус (+170%).
🏆 Топ-3 моделей по продажам:
🔹 «ПАЗ Вектор NEXT»: 349 единиц (+148%); 🔹 «ЛИАЗ CITYMAX 12»: 265 единиц; 🔹 «ПАЗ 3205»: 129 единиц (+42%).
Также в пятёрку лучших вошли Yutong 6127 (121 шт., +195%) и «НЕФАЗ 5299» (105 автобусов, +72%).
Этот рост свидетельствует о восстановлении и развитии автобусного сегмента в России, что, безусловно, положительно скажется на общественном транспорте и мобильности граждан.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from sg
