Notice: file_put_contents(): Write of 10912 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/4699 -
🏛Госдума согласна пересесть на отечественные и китайские машины
Совет ГД единогласно одобрил решение об использовании депутатами российских авто с 2024 года. Но, как обычно, есть нюанс. Председатель Госдумы Вячеслав Володин в начале августа заявлял, о каких машинах идет речь. Он упомянул Aurus, «Москвич» и «Ладу».
Какие тут проблемы? Самый дешевый Aurus стоит ₽37,5 млн — это только внедорожник, седан почти на ₽10 млн дороже. К тому же их производят очень мало, на всю Думу его и близко не хватит. А «Москвич» вообще нельзя назвать отечественным автомобилем. Это просто «китаец» с российским названием, который тоже, кстати, весьма недешевый. Конечно, потенциально в нем будет повышаться степень локализации, все-таки собирают «Москвич» в России. Но пересаживаться на него сейчас — просто имитация поддержки отечественного автопрома.
С «Ладой» ситуация другая. В ее линейках действительно есть локализированные машины. И для депутатов они вполне доступны. С другой стороны, комфорт-класса среди них до сих пор нет. Хоть как-то эту потребность может закрыть Lada Aura, на которую хочет пересесть Минпромторг. Но ее производство запустят только во втором полугодии 2024. Поэтому пока придется ограничиться другими, более дешевыми моделями.
🏛Госдума согласна пересесть на отечественные и китайские машины
Совет ГД единогласно одобрил решение об использовании депутатами российских авто с 2024 года. Но, как обычно, есть нюанс. Председатель Госдумы Вячеслав Володин в начале августа заявлял, о каких машинах идет речь. Он упомянул Aurus, «Москвич» и «Ладу».
Какие тут проблемы? Самый дешевый Aurus стоит ₽37,5 млн — это только внедорожник, седан почти на ₽10 млн дороже. К тому же их производят очень мало, на всю Думу его и близко не хватит. А «Москвич» вообще нельзя назвать отечественным автомобилем. Это просто «китаец» с российским названием, который тоже, кстати, весьма недешевый. Конечно, потенциально в нем будет повышаться степень локализации, все-таки собирают «Москвич» в России. Но пересаживаться на него сейчас — просто имитация поддержки отечественного автопрома.
С «Ладой» ситуация другая. В ее линейках действительно есть локализированные машины. И для депутатов они вполне доступны. С другой стороны, комфорт-класса среди них до сих пор нет. Хоть как-то эту потребность может закрыть Lada Aura, на которую хочет пересесть Минпромторг. Но ее производство запустят только во втором полугодии 2024. Поэтому пока придется ограничиться другими, более дешевыми моделями.
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from sg
