Notice: file_put_contents(): Write of 10138 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5336 -
🚘В октябре в России продали 112,2 тыс легковых машин — лидирует АвтоВАЗ, но надолго ли?
В прошлом месяце в нашей стране купили автомобилей в 2,6 раза больше, чем за тот же период годом ранее. Рост объясняется эффектом низкой базы. На долю АвтоВАЗа — производителя Lada — в октябре приходилось чуть более 30% продаж. Он сохранил лидерство, но за год потерял около 10%. Это неудивительно, ведь следом идет китайский Haval, который растет невероятными темпами. За последние 10 месяцев компания увеличила продажи в 3,2 раза. А всего в топ-5, помимо АвтоВАЗа, входят четыре китайских бренда.
Удивляться тут, конечно, нечему. После введения санкций наш рынок схлопнулся, многие производства остановились, поставки из ЕС резко сократились. Поэтому начался массовый «китайский наплыв» — Поднебесная пускает на экспорт огромное количество авто, причем в России покупают больше всего.
Очевидно, альтернатива европейским машинам нужна. Но мы рискуем повторить нашу ошибку и стать зависимыми на этот раз от китайских производителей. Поэтому необходимо всеми силами поддерживать именно российский автопром, в том числе через углубленную локализацию зарубежных брендов.
🚘В октябре в России продали 112,2 тыс легковых машин — лидирует АвтоВАЗ, но надолго ли?
В прошлом месяце в нашей стране купили автомобилей в 2,6 раза больше, чем за тот же период годом ранее. Рост объясняется эффектом низкой базы. На долю АвтоВАЗа — производителя Lada — в октябре приходилось чуть более 30% продаж. Он сохранил лидерство, но за год потерял около 10%. Это неудивительно, ведь следом идет китайский Haval, который растет невероятными темпами. За последние 10 месяцев компания увеличила продажи в 3,2 раза. А всего в топ-5, помимо АвтоВАЗа, входят четыре китайских бренда.
Удивляться тут, конечно, нечему. После введения санкций наш рынок схлопнулся, многие производства остановились, поставки из ЕС резко сократились. Поэтому начался массовый «китайский наплыв» — Поднебесная пускает на экспорт огромное количество авто, причем в России покупают больше всего.
Очевидно, альтернатива европейским машинам нужна. Но мы рискуем повторить нашу ошибку и стать зависимыми на этот раз от китайских производителей. Поэтому необходимо всеми силами поддерживать именно российский автопром, в том числе через углубленную локализацию зарубежных брендов.
READ MORE "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from sg
