Notice: file_put_contents(): Write of 2538 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10730 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5984 -
🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России
Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.
По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.
Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.
🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России
Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.
По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.
Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from sg
