ВЗЛЁТ

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются испытания в рамках программы создания нового отечественного турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Как говорят в ЦАГИ, к настоящему времени выполнен этап продувок в аэродинамической трубе малых скоростей. Изучены аэродинамические характеристики модели самолета, влияние на них обтекателей шасси, хвостового оперения и рулевых поверхностей, эффекта обдувки крыла струей от воздушных винтов имитаторов силовой установки, поведение модели самолета в ситуации отказа одного из двигателей. Сообщается, что полученные в ходе экспериментов данные позволили подтвердить заложенные в расчетах аэродинамические характеристики самолета.

www.group-telegram.com/sg/takeoff_ru.com/13

12.4K viewsedited  May 18, 2022 at 08:31

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются испытания в рамках программы создания нового отечественного турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Как говорят в ЦАГИ, к настоящему времени выполнен этап продувок в аэродинамической трубе малых скоростей. Изучены аэродинамические характеристики модели самолета, влияние на них обтекателей шасси, хвостового оперения и рулевых поверхностей, эффекта обдувки крыла струей от воздушных винтов имитаторов силовой установки, поведение модели самолета в ситуации отказа одного из двигателей. Сообщается, что полученные в ходе экспериментов данные позволили подтвердить заложенные в расчетах аэродинамические характеристики самолета.

BY ВЗЛЁТ