«КАМАЗ» в 2025 году поставит в Москву 400 больших электробусов нового поколения КАМАЗ-52222. Стоимость контракта оценивается 29 млрд рублей.
Контракт заключен 25 февраля. Цена поставки непосредственно электробусов, согласно материалам закупки – 13,9 млрд руб., стоимость их обслуживания на протяжении жизненного цикла – около 15,2 млрд руб. Таким образом, одна машина в среднем будет стоить 34,8 млн руб., её 15-летнее обслуживание – 37,9 млн руб.
«КАМАЗ» поставляет Москве электробусы с 2018 года. За прошлый̆ год на мощностях компании было произведено 688 таких машин. Парк электробусов в столице сейчас превышает 2,3 тыс. штук. Кроме Москвы камазовские электробусы также поставляются в Ростов-на-Дону, Волгоград, Курск, Пермь, Таганрог и Липецк.
Напомним, в Казани эксперимент по внедрению электробусов проводился в 2021 году. Тогда в тестовом режиме его запустили по троллейбусному маршруту №3. Эксперимент продлился до середины октября, но так и не получил продолжения. Казанцы после этого интересовались, почему машины татарстанского производителя не эксплуатируются в столице республики. В мэрии ответили, что «в Казани нет инфраструктуры, необходимой для запуска электробусов. Кроме того, этот вид транспорта значительно дороже троллейбусов».
«КАМАЗ» в 2025 году поставит в Москву 400 больших электробусов нового поколения КАМАЗ-52222. Стоимость контракта оценивается 29 млрд рублей.
Контракт заключен 25 февраля. Цена поставки непосредственно электробусов, согласно материалам закупки – 13,9 млрд руб., стоимость их обслуживания на протяжении жизненного цикла – около 15,2 млрд руб. Таким образом, одна машина в среднем будет стоить 34,8 млн руб., её 15-летнее обслуживание – 37,9 млн руб.
«КАМАЗ» поставляет Москве электробусы с 2018 года. За прошлый̆ год на мощностях компании было произведено 688 таких машин. Парк электробусов в столице сейчас превышает 2,3 тыс. штук. Кроме Москвы камазовские электробусы также поставляются в Ростов-на-Дону, Волгоград, Курск, Пермь, Таганрог и Липецк.
Напомним, в Казани эксперимент по внедрению электробусов проводился в 2021 году. Тогда в тестовом режиме его запустили по троллейбусному маршруту №3. Эксперимент продлился до середины октября, но так и не получил продолжения. Казанцы после этого интересовались, почему машины татарстанского производителя не эксплуатируются в столице республики. В мэрии ответили, что «в Казани нет инфраструктуры, необходимой для запуска электробусов. Кроме того, этот вид транспорта значительно дороже троллейбусов».
Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from sg
