Telegram Group & Telegram Channel
За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными

В августе 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил подготовить план снижения смертности в ДТП. Уже тогда стало понятно, что на российских дорогах — аномальный рост аварий, а по итогам года их число выросло на 6%. Последний раз такое было 18 лет назад.

Почему водители стали чаще попадать в аварии и как сделать дороги безопаснее — в новом исследовании «Если быть точным». Главное из материала:

🔺Последние 10 лет аварий на российских дорогах становилось меньше. В 2023 году это изменилось — их число выросло на 6%. Погибших стало больше на 2,6%, а пострадавших — на 5,6%.

🔺Сильно выросло число аварий с грузовиками — на 7,3%. Проблемы начались еще в 2022 году. Это может быть связано с санкциями из-за военных действий в Украине и перенаправлением логистических цепочек с запада на восток страны.

🔺Примерно 80% всех аварий в России приходится на «легковушки». В 2023 году число аварий с ними выросло на 5% по сравнению с 2022-м, число погибших — на 3,9%. Аварий могло стать больше из-за менее безопасных автомобилей, а также проблем с дорогами и закрытием южных аэропортов.

🔺Смертность на российских дорогах выше, чем во многих других странах. В 2021 году на российских дорогах погибли 11 человек в пересчете на 100 тысяч населения. Это почти в два раза больше, чем в среднем по Европе (7 человек).

🔺Погибают на российских дорогах чаще всего из-за превышения скорости, отсутствия ремней безопасности и выезда на встречную полосу. В 15% аварий со смертельным исходом водитель был пьян.

🔺В 2022 году прирост нового автопарка в России замедлился до 0,6% — прежде всего из-за ухода европейских автобрендов и роста цен на автомобили. В 2023 году прирост автопарка вернулся на уровень прошлых лет — 1,8%. Это произошло среди прочего за счет китайских машин: по некоторым подсчетам, импорт за год вырос на 594%.

⚫️О том, что происходит на дорогах России и как на это влияют военные действия в Украине, читайте в новом исследовании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/tochno_st/352
Create:
Last Update:

За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными

В августе 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил подготовить план снижения смертности в ДТП. Уже тогда стало понятно, что на российских дорогах — аномальный рост аварий, а по итогам года их число выросло на 6%. Последний раз такое было 18 лет назад.

Почему водители стали чаще попадать в аварии и как сделать дороги безопаснее — в новом исследовании «Если быть точным». Главное из материала:

🔺Последние 10 лет аварий на российских дорогах становилось меньше. В 2023 году это изменилось — их число выросло на 6%. Погибших стало больше на 2,6%, а пострадавших — на 5,6%.

🔺Сильно выросло число аварий с грузовиками — на 7,3%. Проблемы начались еще в 2022 году. Это может быть связано с санкциями из-за военных действий в Украине и перенаправлением логистических цепочек с запада на восток страны.

🔺Примерно 80% всех аварий в России приходится на «легковушки». В 2023 году число аварий с ними выросло на 5% по сравнению с 2022-м, число погибших — на 3,9%. Аварий могло стать больше из-за менее безопасных автомобилей, а также проблем с дорогами и закрытием южных аэропортов.

🔺Смертность на российских дорогах выше, чем во многих других странах. В 2021 году на российских дорогах погибли 11 человек в пересчете на 100 тысяч населения. Это почти в два раза больше, чем в среднем по Европе (7 человек).

🔺Погибают на российских дорогах чаще всего из-за превышения скорости, отсутствия ремней безопасности и выезда на встречную полосу. В 15% аварий со смертельным исходом водитель был пьян.

🔺В 2022 году прирост нового автопарка в России замедлился до 0,6% — прежде всего из-за ухода европейских автобрендов и роста цен на автомобили. В 2023 году прирост автопарка вернулся на уровень прошлых лет — 1,8%. Это произошло среди прочего за счет китайских машин: по некоторым подсчетам, импорт за год вырос на 594%.

⚫️О том, что происходит на дорогах России и как на это влияют военные действия в Украине, читайте в новом исследовании.

BY Если быть точным




Share with your friend now:
group-telegram.com/tochno_st/352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from sg


Telegram Если быть точным
FROM American