Так одним графиком можно отразить стагнирующую экономику: потребление моторного топлива в Японии за десятилетие упало на четверть. При этом страна не флагман элктрмобилестоения, основные новации повышающие КПД ДВС были внедрены много ранее и т.п. То есть эффект инноваций на потреблении топлива в Японии сказывается минимально. Столь стремительное падение потребления моторного топлива имеет лишь две причины – первая демографическая: население страны сократилось за десятилетие на 1,5 млн человек, а средний возраст японца достиг 49 лет. Люди в силу естественных причин становятся все менее мобильными. Кроме того, урбанизация страны закончилась много лет назад, отсюда вторая причина - экономическая: доходы на душу населения на острове находятся на одном и том же уровне третье десятилетие, в реальности же сокращаются, как результат – в этом году средний японец потребит бензина и дизеля, примерно столько же как и в ковидном 2020 году.
Так одним графиком можно отразить стагнирующую экономику: потребление моторного топлива в Японии за десятилетие упало на четверть. При этом страна не флагман элктрмобилестоения, основные новации повышающие КПД ДВС были внедрены много ранее и т.п. То есть эффект инноваций на потреблении топлива в Японии сказывается минимально. Столь стремительное падение потребления моторного топлива имеет лишь две причины – первая демографическая: население страны сократилось за десятилетие на 1,5 млн человек, а средний возраст японца достиг 49 лет. Люди в силу естественных причин становятся все менее мобильными. Кроме того, урбанизация страны закончилась много лет назад, отсюда вторая причина - экономическая: доходы на душу населения на острове находятся на одном и том же уровне третье десятилетие, в реальности же сокращаются, как результат – в этом году средний японец потребит бензина и дизеля, примерно столько же как и в ковидном 2020 году.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from sg
