Доля продаваемых электромобилей в США в прошлом году достигла исторического рекорда – каждый шестой автомобиль был оснащен электроприводом, а в целом за год было продано почти 2,5 млн электроповозок. Конечно, до китайцев, где каждый третий продаваемый автомобиль – электрический, еще далеко, однако величина уже ощутимая. В том числе благодаря этому спрос на топливо в США не растет.
В то же время, каждый второй из продаваемых электромобилей в США был гибридным, то есть имел отверстие для залива топлива в бак. Поэтому строить прямые тренды скорого заката нефтяной эпохи – преждевременно. Электромобиль, как в США, так и в Китае и Европе, – это способ экономии нефти и нефтепродуктов, но точно не возможность отвязаться от нефтяных скважин и НПЗ. Стратегия этих регионов – попытаться организовать пик потребления нефти раньше, чем наступит пик добычи этого ресурса. В случае успешной реализации такого сценария цены на нефть обещают оставаться высокими, но не экстраординарно высокими.
Доля продаваемых электромобилей в США в прошлом году достигла исторического рекорда – каждый шестой автомобиль был оснащен электроприводом, а в целом за год было продано почти 2,5 млн электроповозок. Конечно, до китайцев, где каждый третий продаваемый автомобиль – электрический, еще далеко, однако величина уже ощутимая. В том числе благодаря этому спрос на топливо в США не растет.
В то же время, каждый второй из продаваемых электромобилей в США был гибридным, то есть имел отверстие для залива топлива в бак. Поэтому строить прямые тренды скорого заката нефтяной эпохи – преждевременно. Электромобиль, как в США, так и в Китае и Европе, – это способ экономии нефти и нефтепродуктов, но точно не возможность отвязаться от нефтяных скважин и НПЗ. Стратегия этих регионов – попытаться организовать пик потребления нефти раньше, чем наступит пик добычи этого ресурса. В случае успешной реализации такого сценария цены на нефть обещают оставаться высокими, но не экстраординарно высокими.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from sg
