Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Я полгода была лежачей, полтора года восстанавливалась! Почему мы должны ездить по таким дорогам и каждый раз — бояться?!!»

Дорогу от Солнцевского угольного разреза до Шахтёрска жители Углегорского района за глаза называют — технологической и «дорогой смерти». Рядовые автомобилисты давно чувствуют себя здесь «в гостях». А другой дороги нет!

Бесконечный поток углевозов — круглые сутки. Гружёные углём многотонники «выбили» в асфальте колею и нагло выезжают на встречку, объезжая особо опасные участки.

Об этом местные жители и «Углегорские новости» пишут постоянно.

😳 Ещё одну пугающую историю рассказала наш #соавтор. На прошедшей неделе на мосту через Углегорку (часто там огромные очереди из углевозов) девушка пробила на авто несколько колёс разом.

«У меня пробито три колеса! В эту же дыру залетели и другие машины, в том числе углевозы! Моя машина до сих пор в ремонте. Потом я ехала там на такси — яма там же! Как вообще ездить? Эти ямы объехать просто невозможно, особенно когда сзади подпирает „Шахман“ и на встречке — тоже „Шахман“».

😨 Девушка уточняет: в 2022 году перед Ольховкой из-за подобной ямы она попала в ДТП, которое едва не стоило ей жизни.

«„Мою“ яму до сих пор не заасфальтировали, хотя с момента аварии прошло почти два года! Следственный эксперимент показал, что заметить её заранее очень трудно.

Машина восстановлению не подлежит. Я полгода была лежачей, полтора года восстанавливалась! Я снова смогла сесть за руль с божьей помощью! На всю жизнь заработала немалый перечень заболеваний.

Получается, жизнь человека в нашем районе ничего не стоит?!

Почему мы должны ездить по таким дорогам и каждый раз — бояться?!!»

🗣 Обсудить на форуме

✉️ Прислать новость


www.group-telegram.com/sg/uglegorsknews.com



group-telegram.com/uglegorsknews/9389
Create:
Last Update:

«Я полгода была лежачей, полтора года восстанавливалась! Почему мы должны ездить по таким дорогам и каждый раз — бояться?!!»

Дорогу от Солнцевского угольного разреза до Шахтёрска жители Углегорского района за глаза называют — технологической и «дорогой смерти». Рядовые автомобилисты давно чувствуют себя здесь «в гостях». А другой дороги нет!

Бесконечный поток углевозов — круглые сутки. Гружёные углём многотонники «выбили» в асфальте колею и нагло выезжают на встречку, объезжая особо опасные участки.

Об этом местные жители и «Углегорские новости» пишут постоянно.

😳 Ещё одну пугающую историю рассказала наш #соавтор. На прошедшей неделе на мосту через Углегорку (часто там огромные очереди из углевозов) девушка пробила на авто несколько колёс разом.

«У меня пробито три колеса! В эту же дыру залетели и другие машины, в том числе углевозы! Моя машина до сих пор в ремонте. Потом я ехала там на такси — яма там же! Как вообще ездить? Эти ямы объехать просто невозможно, особенно когда сзади подпирает „Шахман“ и на встречке — тоже „Шахман“».

😨 Девушка уточняет: в 2022 году перед Ольховкой из-за подобной ямы она попала в ДТП, которое едва не стоило ей жизни.

«„Мою“ яму до сих пор не заасфальтировали, хотя с момента аварии прошло почти два года! Следственный эксперимент показал, что заметить её заранее очень трудно.

Машина восстановлению не подлежит. Я полгода была лежачей, полтора года восстанавливалась! Я снова смогла сесть за руль с божьей помощью! На всю жизнь заработала немалый перечень заболеваний.

Получается, жизнь человека в нашем районе ничего не стоит?!

Почему мы должны ездить по таким дорогам и каждый раз — бояться?!!»

🗣 Обсудить на форуме

✉️ Прислать новость


www.group-telegram.com/sg/uglegorsknews.com

BY УГЛЕГОРСКИЕ НОВОСТИ


Share with your friend now:
group-telegram.com/uglegorsknews/9389

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from sg


Telegram УГЛЕГОРСКИЕ НОВОСТИ
FROM American