🏭 Делегация представителей Иркутской нефтяной компании и TEXOL посетила производство тихвинской Промплощадки. Компания TEXOL с 2019 года является основным заказчиком тихвинских цистерн сочлененного типа, а нефтяная компания – их арендатором.
📍Сергей Горский, генеральный директор ООО «ТексолТрансСервис»: «Мы оцениваем эффективность эксплуатации сочлененных вагонов на максимально высоком уровне. Вместе с ОВК и ВНИЦТТ мы разработали уже третью модель сочлененного вагона – платформы. Сейчас проходит сертификация, опытные образцы находятся на испытаниях. Совместная работа с сервисным предприятием «Титран-Экспресс» позволяет нам правильным образом эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать вагоны».
📍Михаил Ларин, коммерческий директор ООО «Иркутская нефтяная компания»: «Мы приехали, чтобы наглядно ознакомиться с технологией и этапами изготовления сочлененных цистерн, в которых мы перевозим нашу продукцию. Было интересно посмотреть, как «рождаются» тихвинские вагоны. Мы по достоинству оценили систему качества производства и увидели труд действительно активных и любящих свою работу рабочих. У нашей компании уже есть 400 сочлененных вагонов. Мы видим выгоду и эффект от их эксплуатации для экономики предприятия».
🏭 Делегация представителей Иркутской нефтяной компании и TEXOL посетила производство тихвинской Промплощадки. Компания TEXOL с 2019 года является основным заказчиком тихвинских цистерн сочлененного типа, а нефтяная компания – их арендатором.
📍Сергей Горский, генеральный директор ООО «ТексолТрансСервис»: «Мы оцениваем эффективность эксплуатации сочлененных вагонов на максимально высоком уровне. Вместе с ОВК и ВНИЦТТ мы разработали уже третью модель сочлененного вагона – платформы. Сейчас проходит сертификация, опытные образцы находятся на испытаниях. Совместная работа с сервисным предприятием «Титран-Экспресс» позволяет нам правильным образом эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать вагоны».
📍Михаил Ларин, коммерческий директор ООО «Иркутская нефтяная компания»: «Мы приехали, чтобы наглядно ознакомиться с технологией и этапами изготовления сочлененных цистерн, в которых мы перевозим нашу продукцию. Было интересно посмотреть, как «рождаются» тихвинские вагоны. Мы по достоинству оценили систему качества производства и увидели труд действительно активных и любящих свою работу рабочих. У нашей компании уже есть 400 сочлененных вагонов. Мы видим выгоду и эффект от их эксплуатации для экономики предприятия».
#ОВК #строимлюбыевагоны
BY Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from sg
