Telegram Group & Telegram Channel
Об ослином упрямстве губернатора Авдеева и его желании «погреть руки» на реконструкции аэропорта «Семязино»

Корреспондент «Шестого канала» Маргарита Бычкова рассказала, что губернатор Владимирской области Александр Авдеев всё еще рассчитывает на федеральное финансирование масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Областное правительство заверило редакцию «Шестого канала» — реконструкции аэропорта, как и задумывалось, — быть.

Напомним, в конце апреля этого года Александр Авдеев, в лучших традициях своей предшественницы - экс-губернатора Светланы Орловой, сделал громкий анонс — во Владимире будет свой полноценный аэропорт, который сможет принимать Боинги и Аэрбасы. Ради этого анонса, Авдеев даже собрал экстренный брифинг 26 апреля, уведомив журналистов буквально за час до мероприятия.

Через час после экстренного брифинга, по команде главного единоросса 33-го региона Авдеева, депутаты ЗС от «Единой России» заложили в облбюджет один миллиард рублей на старт проекта, на который, по подсчётам самого Авдеева, требовалось 5 млрд руб.

А уже в июне в свою авантюру с масштабной реконструкцией аэропорта «Семязино» Авдеев попытался втянуть инвестора в лице московской компании «Новапорт Холдинг», и, даже, умудрился на Петербургском экономическом форуме подписать с ней так называемое инвестиционное соглашение, в том числе с целью возможного частичного финансирования прожекта.

И вот, 1 июля на заседании одного из комитетов Совета Федерации, вопрос о выделении средств «сверху» на 5-миллиардный проект авдеевской модернизации аэропорта «Семязино» повис в воздухе. На просьбу Авдеева выделить деньги на реконструкцию аэропорта так как «возможности регионального бюджета не безграничны», руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что денег не даст, поскольку такое масштабное строительство просто не окупится, а всё, чем могут помочь федералы — это «максимум подлатать какие-то сооружения», но это будут копейки от общей требуемой суммы. Кроме этого, Ядров одёрнул Авдеева, подчеркнув, что исходя из экспертизы цен потратить надо будет не 5 миллиардов, а всё-таки 6,5.

После такого публичного фиаско губернатор Авдеев «залез под корягу» и никак не комментировал свой разговор с руководителем Росавиации. Однако, как показал вчерашний ответ облправительства на запрос «Шестого канала», Авдеев продолжает вынашивать безумную идею о нерентабельной, да и не нужной жителям региона, масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Кроме этого, 8 июля Авдеев ввёл льготы по аренде земли для компаний «под посадочные площадки для авиаперевозок по социально значимым маршрутам». Поскольку в настоящее время никаких регулярных авиаперевозок в регионе-33 не осуществляется, так что эта льгота, очевидно, рассчитана на будущее аэропорта «Семязино».

Такое ослиное упрямство пока ещё главы 33-ого региона Авдеева эксперты связывают с его банальным желанием «погреть руки» на освоении 6,5-миллиардного проекта, подобно тому, как он это сделал при освоении 4-миллиардного инфраструктурного бюджетно кредита, выделенного мошенническим путём на коттеджный посёлок «Доброград», где часть средств ушла на откаты и взятки, в том числе и на губернаторскую избирательную кампанию Авдеева, а инфраструктурные объекты не построены.

Примечательно, что неделю назад стало известно, что Авдеев не нашел подрядчика для реконструкции аэропорта «Семязино» - заявку на участие в аукционе никто не подал.



group-telegram.com/valdemarus/4184
Create:
Last Update:

Об ослином упрямстве губернатора Авдеева и его желании «погреть руки» на реконструкции аэропорта «Семязино»

Корреспондент «Шестого канала» Маргарита Бычкова рассказала, что губернатор Владимирской области Александр Авдеев всё еще рассчитывает на федеральное финансирование масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Областное правительство заверило редакцию «Шестого канала» — реконструкции аэропорта, как и задумывалось, — быть.

Напомним, в конце апреля этого года Александр Авдеев, в лучших традициях своей предшественницы - экс-губернатора Светланы Орловой, сделал громкий анонс — во Владимире будет свой полноценный аэропорт, который сможет принимать Боинги и Аэрбасы. Ради этого анонса, Авдеев даже собрал экстренный брифинг 26 апреля, уведомив журналистов буквально за час до мероприятия.

Через час после экстренного брифинга, по команде главного единоросса 33-го региона Авдеева, депутаты ЗС от «Единой России» заложили в облбюджет один миллиард рублей на старт проекта, на который, по подсчётам самого Авдеева, требовалось 5 млрд руб.

А уже в июне в свою авантюру с масштабной реконструкцией аэропорта «Семязино» Авдеев попытался втянуть инвестора в лице московской компании «Новапорт Холдинг», и, даже, умудрился на Петербургском экономическом форуме подписать с ней так называемое инвестиционное соглашение, в том числе с целью возможного частичного финансирования прожекта.

И вот, 1 июля на заседании одного из комитетов Совета Федерации, вопрос о выделении средств «сверху» на 5-миллиардный проект авдеевской модернизации аэропорта «Семязино» повис в воздухе. На просьбу Авдеева выделить деньги на реконструкцию аэропорта так как «возможности регионального бюджета не безграничны», руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что денег не даст, поскольку такое масштабное строительство просто не окупится, а всё, чем могут помочь федералы — это «максимум подлатать какие-то сооружения», но это будут копейки от общей требуемой суммы. Кроме этого, Ядров одёрнул Авдеева, подчеркнув, что исходя из экспертизы цен потратить надо будет не 5 миллиардов, а всё-таки 6,5.

После такого публичного фиаско губернатор Авдеев «залез под корягу» и никак не комментировал свой разговор с руководителем Росавиации. Однако, как показал вчерашний ответ облправительства на запрос «Шестого канала», Авдеев продолжает вынашивать безумную идею о нерентабельной, да и не нужной жителям региона, масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Кроме этого, 8 июля Авдеев ввёл льготы по аренде земли для компаний «под посадочные площадки для авиаперевозок по социально значимым маршрутам». Поскольку в настоящее время никаких регулярных авиаперевозок в регионе-33 не осуществляется, так что эта льгота, очевидно, рассчитана на будущее аэропорта «Семязино».

Такое ослиное упрямство пока ещё главы 33-ого региона Авдеева эксперты связывают с его банальным желанием «погреть руки» на освоении 6,5-миллиардного проекта, подобно тому, как он это сделал при освоении 4-миллиардного инфраструктурного бюджетно кредита, выделенного мошенническим путём на коттеджный посёлок «Доброград», где часть средств ушла на откаты и взятки, в том числе и на губернаторскую избирательную кампанию Авдеева, а инфраструктурные объекты не построены.

Примечательно, что неделю назад стало известно, что Авдеев не нашел подрядчика для реконструкции аэропорта «Семязино» - заявку на участие в аукционе никто не подал.

BY Владимир Владимирович




Share with your friend now:
group-telegram.com/valdemarus/4184

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from sg


Telegram Владимир Владимирович
FROM American