БСПБ | ВЭД 360

ИНДОНЕЗИЯ И НИГЕРИЯ В БРИКС. ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ РОССИИ.
#аналитика #экспорт #импорт

🌐 В январе 2025 г. сразу две страны присоединились к содружеству БРИКС:
▫️Индонезия – страна с большим населением в 280 млн человек и растущей экономикой (на 5% последние 2 года);
▫️Нигерия – одна из самых населённых стран Африки (223,8 млн человек) с большим потенциалом для развития.

🎙Торговые перспективы России на рынках этих стран мы обсудили с заместителем руководителя Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО) Алексаном Кагриманяном. Возможности для ВЭД эксперт представил на примере региона:

▶️Польза БРИКС
БРИКС не предполагает создания какого-либо преференциального торгового соглашения, упрощающего и облегчающего ВЭД между странами-членами путём устранения тарифных и нетарифных барьеров.

Тем не менее, в рамках организации существуют разные форматы взаимодействия. В их числе встречи представителей отраслевых министерств и ведомств стран, заседания рабочих групп по сотрудничеству в различных областях, в частности, по торгово-экономическим вопросам, где возможно продвижение инициатив по упрощению ряда аспектов торговли.

▶️Торговля
▫️С учётом торговой статистики Нигерия потенциально может быть интересна для нас как источник некоторых сельхозкультур, типа какао-бобов, семян кунжута и орехов кешью для использования в продвинутой в Ленинградской области пищевой отрасли.

Как рынок сбыта эту страну можно рассматривать для поставок, например, таких товаров, как замороженная рыба, полимеры этилена, бумага и картон.

▫️Индонезия входит в топ-30 ведущих стран-экспортёров в мире, и ее номенклатура включает много товарных позиций, среди которых пальмовое масло, медные руды и пр.

В страну можно поставлять такие товары, как полимеры этилена и пропилена, ферросплавы, электрические трансформаторы.

▶️Логистика и господдержка
Доставка товара из порта Санкт-Петербург в порт Джакарта (Индонезия) возможна с трансшипментом в порту Гамбург (Германия). Транзитное время в пути составляет порядка 40 дней.

Доставка товара из порта Санкт-Петербург в порт Апапа (Нигерия) возможна с трансшипментом в порту Ломе (Того). Транзитное время в пути составляет около 30 дней.

❗️Субсидирование логистических затрат областных предприятий возможно по линии как центра поддержки экспорта Ленинградской области, Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, так и Минпромторга России. Если в первом случае софинансируются затраты до границы с иностранным государством, то во втором и третьем случаях компенсируются экономические потери на транспортировку вплоть до конечной точки.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/sg/vedsovet.com/2839

689 viewsFeb 19 at 08:02

ИНДОНЕЗИЯ И НИГЕРИЯ В БРИКС. ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ РОССИИ.
#аналитика #экспорт #импорт

🌐 В январе 2025 г. сразу две страны присоединились к содружеству БРИКС:
▫️Индонезия – страна с большим населением в 280 млн человек и растущей экономикой (на 5% последние 2 года);
▫️Нигерия – одна из самых населённых стран Африки (223,8 млн человек) с большим потенциалом для развития.

🎙Торговые перспективы России на рынках этих стран мы обсудили с заместителем руководителя Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО) Алексаном Кагриманяном. Возможности для ВЭД эксперт представил на примере региона:

▶️Польза БРИКС
БРИКС не предполагает создания какого-либо преференциального торгового соглашения, упрощающего и облегчающего ВЭД между странами-членами путём устранения тарифных и нетарифных барьеров.

Тем не менее, в рамках организации существуют разные форматы взаимодействия. В их числе встречи представителей отраслевых министерств и ведомств стран, заседания рабочих групп по сотрудничеству в различных областях, в частности, по торгово-экономическим вопросам, где возможно продвижение инициатив по упрощению ряда аспектов торговли.

▶️Торговля
▫️С учётом торговой статистики Нигерия потенциально может быть интересна для нас как источник некоторых сельхозкультур, типа какао-бобов, семян кунжута и орехов кешью для использования в продвинутой в Ленинградской области пищевой отрасли.

Как рынок сбыта эту страну можно рассматривать для поставок, например, таких товаров, как замороженная рыба, полимеры этилена, бумага и картон.

▫️Индонезия входит в топ-30 ведущих стран-экспортёров в мире, и ее номенклатура включает много товарных позиций, среди которых пальмовое масло, медные руды и пр.

В страну можно поставлять такие товары, как полимеры этилена и пропилена, ферросплавы, электрические трансформаторы.

▶️Логистика и господдержка
Доставка товара из порта Санкт-Петербург в порт Джакарта (Индонезия) возможна с трансшипментом в порту Гамбург (Германия). Транзитное время в пути составляет порядка 40 дней.

Доставка товара из порта Санкт-Петербург в порт Апапа (Нигерия) возможна с трансшипментом в порту Ломе (Того). Транзитное время в пути составляет около 30 дней.

❗️Субсидирование логистических затрат областных предприятий возможно по линии как центра поддержки экспорта Ленинградской области, Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, так и Минпромторга России. Если в первом случае софинансируются затраты до границы с иностранным государством, то во втором и третьем случаях компенсируются экономические потери на транспортировку вплоть до конечной точки.